Le fil rouge de cet arrêt technique : la réfection complète des cheminées avec le remplacement des lignes d’échappements. Plus bas, dans le compartiment propulsion, deux des quatre moteurs de propulsion ont subi une révision complète après 24000 heures de fonctionnement. Niveau armement, la visite des six ans de la tourelle de 100mm a été réalisée pour la première fois par le service logistique de la Marine (SLM), en lieu et place de l’industriel Naval Group, avec le soutien de la base navale de Nouméa. Des marins de spécialités MEARM (mécanicien d’armes) et ELARM (électronicien d’armes) sont donc venus de Toulon et Nouméa pour cette visite.

Dans d’autres domaines enfin, un gros travail de rénovation a été réalisé tout au long de l’arrêt technique allant de la réfection totale de la plateforme hélicoptère au contrôle des tableaux électriques en passant par la modernisation des émetteurs radio.

Avant de quitter le pays, une cérémonie maorie s’est tenue en l’honneur des marins du Vendémiaire en présence du chef d’état-major de la marine néo-zélandaise. Après des essais à la mer concluants, le bord a repris la direction de Nouméa avant d’être prochainement déployé pour CROIX DU SUD 2023, exercice majeur international bisannuel en Nouvelle-Calédonie.