Ce 5e convoi, depuis l’annonce de la ré-articulation de la force Barkhane, a permis de poursuivre le désengagement progressif de la BOA de Gossi et préparer son futur transfert aux forces armées maliennes. Un état des lieux détaillé de la BOA a d’ailleurs été réalisé cette semaine avec une délégation malienne.

Pendant plus d’une semaine, les soldats français et nigériens ont œuvré conjointement en partenariat de combat contre les groupes armés terroristes (GAT) dans la région de Tin Gara. Ils ont conduit des opérations de ratissage et de contrôle de zones. Les soldats nigériens, connaissant parfaitement la zone d’évolution, ont profité de l’expertise des sapeurs du GTD Bruno pour effectuer des vérifications de « non-pollution » face à la menace importante d’engins explosifs improvisés dans ces zones. 

Les patrouilles du détachement chasse ont également participé à la sécurisation des convois routiers en provenance de Gossi et de Ménaka et ont fourni un appui feu au GTD Bruno en opération dans le Liptako nigérien, dans le cadre de la lutte contre les GAT.

Le renfort de cet avion de transport d’assaut de l’armée de l’Air et de l’Espace a permis à la force Barkhane de réaliser une Livraison par air (LPA) avec un KC-130J Super-Hercules au profit du GTD Bruno en opération dans le Liptako nigérien.

Du 22 au 26 février, le Chasseur de mines tripartite (CMT) Orion a patrouillé en mer Rouge avant de faire escale à Port-Bérénice en Égypte. Il a conduit des actions de coopération de guerre des mines avec la marine égyptienne, puis a repris sa patrouille vers le détroit de Bab-el-Mandeb pour rejoindre Djibouti.

À la suite de son escale à Djibouti, le CMT Orion a effectué des opérations de chasse aux mines au large des côtes djiboutiennes, puis a participé à l’exercice amphibie interarmées WAKRI du 12 au 19 mars au côté du groupe Jeanne d’Arc. Il a ensuite repris ses missions de surveillance dans cette zone stratégique.

Le 26 mars, il a appareillé de Djibouti puis franchi le détroit de Bab-el-Mandeb afin de patrouiller en mer Rouge jusqu’à atteindre Aqaba en Jordanie le 1er avril. Enfin, il a conduit jeudi 7 avril des opérations de chasse aux mines au large des côtes en coopération avec la marine royale jordanienne.

Au total, le CMT Orion a été déployé 47 jours sous contrôle opérationnel d’ALINDIEN et du commandant des forces françaises à Djibouti et 33 jours en soutien associé de l’opération de lutte contre la piraterie et les trafics illicites ATALANTE.

Son action a contribué à la sécurisation des acheminements stratégiques dans les zones de faibles fonds et de fort trafic commercial exposées à la menace mines, et a permis d’entretenir les partenariats stratégiques et de coopération dans la zone.

Co-organisé avec Madagascar, les Seychelles, Maurice et Comores, et bâti autour d’un scénario d’évacuation de ressortissants (RESEVAC), PAPANGUE 22 a pour ambition d’améliorer l’interopérabilité des marines présentes en océan Indien et de s’entraîner aux missions interarmées et interalliées à partir du centre des opérations des forces armées dans la zone sud de l’océan indien (FAZSOI).

Cette séquence d’entraînement est le premier exercice d’intégration du battlegroup. Il permet d’entraîner toutes les unités du battlegroup du niveau compagnie jusqu’au niveau Groupement tactique interarmes (GTIA). Pour le détachement français, il vise à certifier l’aptitude du SGTIA à être engagé au sein du battlegroup interalliés, dans un environnement exigeant.

Cet exercice, auquel a déjà participé la France en 2018 et 2020 dans le cadre d’eAP, renforcer l’interopérabilité avec nos alliés et avec nos partenaires. Il permet aux pilotes de s’entraîner dans un environnement multinational.

Au bilan, du 7 au 12 avril, les Mirage 2000-5F ont réalisé :

• 2 vols de type T-scramble, vol d’entraînement ;
• 2 entraînements d’interception en vol ;
• 4 combats aériens.

Par ailleurs, les Mirage 2000-5F ont effectué une mission dans le cadre du dispositif OTAN enhanced Vigilance Activities (eVA) en Pologne, le 10 avril.

Ainsi, du 7 au 12 avril, ont été menées :

• 2 missions Combat air patrol (CAP) par les Rafale de l’AAE au-dessus de la Pologne ;
• 5 missions de ravitaillement effectuées par les avions ravitailleurs français lors des CAP, dont 2 au profit des partenaires otaniens ;
• 2 missions de détection et de contrôle par E-3F Awacs.

Des missions de reconnaissance ont été conduites avec la Multinational brigade Southeast (MNB-SE) dans la zone étendue de Constanta, permettant une appropriation du terrain pour les commandants d’unité et les militaires du centre des opérations.

Cette semaine  également été marquée par l’engagement de deux sections en partenariat avec le 30e bataillon de montagne à Prislop et avec le 22e bataillon de montagne à Lunca de Sus ainsi que le déploiement d’une compagnie sur VAB à Cincu.