Histoire

S’appuyant sur les dispositifs mis en place par la France et l’Allemagne lors du stationnement des troupes françaises d’occupation à l’issue de la 2ème Guerre Mondiale, le BCS a été créé à Stetten-am-kalten-Markt le 20 octobre 1989, en même temps que la brigade franco-allemande. Cette création s’inscrit dans le cadre d’une démarche conjointe de réconciliation entre la France et la République fédérale d’Allemagne.

Fier de son appartenance à l’arme du Train, le BCS est héritier pour sa partie française de l’étendard du 14^ème régiment de commandement et de soutien de Lyon, dont la filiation remonte au 14^ème Bataillon du Train des Equipages Militaire créé en 1812 par Napoléon. Russie 1812 et Grande Guerre 1914-1918 sont inscrits dans les plis de son étendard. Le drapeau allemand du BCS est celui du PanzerBataillon 533 de la Bundeswehr.

Missions

Subordonné à la brigade franco-allemande (BFA), le BCS agit en soutien des unités de la brigade en assurant toutes les missions de transport, d’escorte de convois, de ravitaillement logistique et de maintenance en métropole comme en opération.

En mesure de reconnaître, déployer, faire fonctionner et sécuriser une base logistique, le bataillon dispose par ailleurs d’une spécificité « grand froid ».

Unité très polyvalente, le BCS a pris part depuis sa création à toutes les missions extérieures dans lesquelles sont impliquées des forces françaises ou allemandes. Sa partie française est également régulièrement engagée dans les DROM-COM et en métropole.

Composition

Le BCS est composé d’environ 650 hommes et femmes (environ 260 français et 390 allemands) répartis en un état-major franco-allemand et 3 compagnies :

• une compagnie binationale de commandement et de logistique ;
• une compagnie logistique française disposant de pelotons de circulation et d’escorte, de transport et de ravitaillement ;
• une compagnie de maintenance allemande (située à Donaueschingen).

Matériels

Le bataillon dispose des matériels logistiques majeurs français (PPLOG, CLD, PVP, CCP10, PEB SISU, chariots élévateurs légers, moyens lourds, motos, VT4) et allemands (MAN MULTI, IVECO TRAKKER, ELEFANT, DINGO, PEB SCANIA…). Les soldats du BCS œuvrent au quotidien à l’interopérabilité de ces matériels.

Implantantion

Installé depuis 1994 à Müllheim, au carrefour entre la France l’Allemagne et la Suisse, le bataillon se situe à moins de 10 kilomètres de la frontière franco-allemande et à 30 minutes de Mulhouse. Le statut de forces françaises et éléments civils stationnés en Allemagne (FFECSA) confère au personnel du BCS un certain nombre de compensations en contrepartie d’être stationné à l’étranger.