Premier aéroportage de Fardier en ordre de combat dans un A400M
Après l’aérotransport des Serval il y a quelques semaines, un nouvel essai opérationnel a été réalisé par la 11e brigade parachutiste et l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) : les parachutistes du 3e RPIMa ont embarqué en masse leurs véhicules de combat Fardier dans un A400M.
Un exercice interarmées mené depuis Carcassonne
Un exercice interarmées de projection de forces, mené depuis l’aéroport Salvaza de Carcassonne vers le camp de Caylus, a permis de tester l’embarquement, en deux vagues, de 12 Fardier de la société française UNAC en ordre de combat, ainsi que de deux mortiers de 120mm prêts à l’engagement.
Cette opération a mis en œuvre toute la chaîne opérationnelle et logistique nécessaire. Chaque Fardier a été préparé en ordre de combat, équipé de sa MaG 58 / 12.7mm, ainsi que des équipements et vivres des combattants. En moins de 15 minutes, six Fardier ont été chargés et arrimés dans l’A400M de l’Escadron de transport 4/61 Béarn de la Base Aérienne 123 d’Orléans, pour une mission d’aérotransport sur la piste sommaire du 11e régiment parachutiste d’instruction et d’entraînement (11e RPIE) à Caylus.
Une seconde rotation de six Fardier supplémentaires a suivi en une vingtaine de minutes. Le déchargement s’est effectué en moins de cinq minutes, permettant à l’A400M de repartir et poursuivre la manœuvre. Sur le camp de Caylus, une séquence de préparation opérationnelle de tir MaG a ensuite été réalisée dans la foulée du déchargement des véhicules.
Quel était l’objectif de cette manœuvre ?
L’objectif de cet exercice était de valider les expérimentations menées avec le régiment du train parachutiste (1er RTP) ces derniers mois, en conditions réalistes et avec l’appui de l’AAE. Les Fardier permettent de remotoriser des troupes au sol, notamment dans le cadre de l’échelon national d’urgence (ENU), et d’apporter un appui-feu complémentaire aux parachutistes, en particulier en tractant les mortiers de 120mm.
La coordination entre l’armée de Terre et l’AAE a été essentielle pour garantir l’équilibre entre les besoins tactiques du 3e RPIMa et les capacités techniques de l’ET4/61. Après avoir été certifié Scorpion en 2024, le 3e RPIMa est désormais prêt, avec l’appui de l’AAE, à remotoriser sans délais ses parachutistes après leur mise à terre par aérolargage, même dans un environnement sécuritaire dégradé, que ce soit avec des Serval ou des Fardier.
A la une
Exercice Vortex : la réserve opérationnelle au sein de la 27e brigade d’infanterie de montagne
La 27e brigade d’infanterie de montagne (27e BIM) a conduit l’exercice Vortex au quartier de Rey...
17 mars 2026
Décès de l’adjudant-chef Arnaud Frion en opération extérieure en Irak
Dans la soirée du 12 mars 2026, une attaque de drone a visé une base militaire kurde de la région d’Erbil o...
13 mars 2026
ORION 26 : 3e régiment de parachutistes d’infanterie de marine à l’épreuve de la haute intensité
Pendant près de dix jours, les unités de la 11e brigade parachutiste ont participé à l’exercice ...
12 mars 2026