Étaient ainsi représentés les 1^er  Régiment d’hélicoptères de combat, 5^e Régiment d’hélicoptères de combat (RHC) et du 9^e Régiment de soutien aéromobile (9^e RSAM). L’Aérotorshow vise à faire connaître les spécificités techniques des différents hélicoptères de l'aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) et à illustrer leur emploi en opérations. Il est également un rendez-vous privilégié de rayonnement pour l’ALAT et contribue à sa visibilité en termes de recrutement. Le meeting accueille également de nombreux aéronefs civils et militaires, français et étrangers pour le plus grand plaisir des amateurs de la 3^e dimension.

Différents modules sur terre comme en l’air

Le programme de la journée s’est articulé autour de plusieurs modules : le plateau aérien, les présentations dynamiques et enfin les plateaux sols et drones. 

En effet le plateau aérien a cette année encore réservé de belles surprises, avec des aéronefs inédits à Chabeuil tels l’Antonov-2, le Raven 2XS, le C27J Spartan, l’Aermacchi T-346 Master ou bien encore l’Airbus Racer. 

Avec plus de 70 aéronefs et plus de 200 équipages, les présentations aériennes proposaient différents tableaux dont l’un d’eux était dédié à l’aérocombat et qui a mis scène les hélicoptères Caïman, Tigre, Caracal, Gazelle ainsi qu’un avion Pilatus PC-6. Un second volet consacré aux opérations intérieures a mis en lumière l’hélicoptère Puma du Groupement interministériel d’hélicoptères (GIH). Enfin, la patrouille franco-allemande a réalisé diverses démonstrations avec un EC-120 Calliope, un Tigre ainsi qu’un avion TBM-700. En dernier lieu, la présentation statique de l'AS-555 Fennec a clôturé le plateau aérien.