L'Abrams X est un démonstrateur technologique. Malgré son appellation, celui-ci n’est pas une variante du modèle en service. De nombreuses modifications ont profondément changé ce nouveau char, à savoir un équipage réduit à trois hommes placés dans la caisse et une tourelle de 120 mm téléopérée, armée d’un canon XM 360 développé pour le programme FCS (Future Combat System) au début des années 2000, et capable de tirer toutes les munitions existantes. L’armement est complété par une tourelle téléopérée Konsberg CROWS dotée d’un canon de 30 mm. Cette montée en puissance de la CROWS s’explique car le canon est pensé pour la lutte contre les UAV. La protection de l’Abrams X est assurée par une nouvelle génération de blindage couplée à un système de protection active Trophy, contre les munitions antichars.

Le HUMVEE Saber Black Edition, produit par AM General, a été conçu en coopération avec AeroVironnement pour la partie munitions rodeuses et Hornet pour le tourelleau. La plateforme arrière reçoit un lanceur multiple de munitions Switchblade 300 ou 600. Le Switchblade 300 est une munition pour des tirs de précision à faibles dommages collatéraux, alors que la version « 600 » est destinée à détruire les véhicules blindés. Le tourelleau téléopéré Hornet Air Guard (groupe français Hornet) est optimisé pour traiter la menace UAV avec la mise en place d’un radar d’acquisition, d’un bloc optronique et d’un lance-grenades automatique doté d’une conduite de tir pour le tir de munitions airburst.

La firme américaine Flyer Defense présentait sa version Flyer 72 U basée sur le Flyer 72 TUV (Tactical Utility Véhicle) classé comme véhicule cargo. Cette version possède un lanceur érectile contenant 10 munitions rodeuses Hero 120 dont quatre prêtes au tir, à une distance de près de 60 km et possédant une charge de 4,5 kg. Avantage non négligeable : ce véhicule est aérotransportable par CH 47, CH 53 ou C 130 très rapidement.

La firme BAE Systems présentait une version démonstrateur de son AMPV, prévu pour  remplacer prochainement le M113 dans l’armée américaine. L’AMPV en version démonstrateur (de nombreux sous-ensembles mis en place) permet au client de se faire une vision des possibilités de l’engin : engin de surveillance, reconnaissance tactique, commandement, lutte antidrones.

 La version de l’AMPV dans sa configuration Ambulance était quant à elle présentée dans sa configuration standard

La firme italienne Leonardo présentait le Stryker dans sa version C-UAS. Les premiers retours d’expériences du conflit russo-ukrainien confirment la menace des UAV. Cette version permet de détecter (moyens radar), d’identifier (moyens optiques), de traquer et de détruire la menace. En fonction du type et de la distance de la cible, l’engin dispose de missiles Coyotes pour les cibles à plus de 10 km, d’un canon XM 914 de 30 mm et d’une mitrailleuse M 240 de calibre 7,62 x 51 mm. L’engin est également doté de brouilleurs électromagnétiques contre les UAV et les IED. L’engin est doté d’un système de télécommunication de type FAAD C2 (Forward Area Air Defense Command and Control)

Le programme de l’US Army « Common Tactical Truck » (CTT) suscite les intérêts de plusieurs compagnies dont les groupes Rheinmetall/GM Defense avec le camion HX 3 CTT (en image), Oshkosh, Mack et IVD (pour Iveco Vehicle Defence)/AM General.

L’armée américaine utilise une flotte vieillissante de camions lourds, menacés par l'obsolescence technologique et ne bénéficiant pas des avancées technologiques des gammes civiles. Au vu des retours d’expériences du conflit Russo-Ukrainien, il apparait que des flottes de véhicules logistiques hautement performants sont nécessaires pour gagner de manière décisive. Avec CTT, l'armée recherche une plate-forme moderne comprenant des systèmes avancés de sécurité des conducteurs, une mobilité hors route accrue, une capacité de survie supérieure, l’intégration de la technologie Drive by Wire et une efficacité énergétique améliorée. L'armée américaine devrait acquérir et tester un petit nombre de prototypes dans une phase initiale, qui, en cas de réussite pourrait entraîner l'achat d’un parc d'environ 5 700 véhicules.

L’engin de lutte contre les UAV Stryker Leonidas 8x8 est le fruit d’une coopération entre les firmes General Dynamics et Epirus. Le châssis Stryker est doté d’un système Leonidas de micro-ondes haute puissance (HPM) développé par la firme Epirus. Les tests avec GD se sont déroulés durant deux semaines dans le désert. Ce système est défini par logiciel et neutralise les drones de toutes dimensions fonctionnant seuls ou en essaims.

L’intégration du Leonidas dans le Stryker ne nécessite aucun changement électrique (batteries, système d'alimentation). Le système présente une architecture ouverte et fonctionne avec d'autres capteurs de détection et de suivi radar, électro-optiques et radiofréquences, et des plates-formes de commande et de contrôle.

Le consortium American Rheinmetall Vehicle (ARV) participe au programme OMFV (Optionally Manned Fighting Vehicle) au même titre que BAE Systems et Elbit Systems. Ce programme vise au remplacement de la flotte de blindés chenillés Bradley M 2. Le développement de cet engin s’effectue en collaboration avec Raytheon Technologies, L3 Harris Technologies, Textron Systems ou encore Allison Transmissions. Chez ARV, le blindé est basé sur le Lynx IFV proposé à l’Australie. L’armée américaine pourra en cours de programme modifier l’engin en fonction des paramètres. D’ores et déjà, l’armée américaine souhaite que l’OMFV soit doté d’un équipage de deux soldats, tous deux placés dans la caisse. Il est probable que l’engin sera doté d’une propulsion hybride.

La firme israélienne Elbit systems présentait la tourelle UT 50 qui équipera l’OMFV développé par la firme BAE Systems. La tourelle UT 50, armée d’un canon XM 913 en 50 x 228 mm, vient de finaliser une campagne de tests avec plus de 200 obus tirés jusqu’à 3000 m. Pour l’instant trois types de munitions sont disponibles dont la XM 1204 programmable qui fonctionne en mode détonation ponctuelle, en détonation retardée (offrant la possibilité de détonner après avoir percé un obstacle) et en mode Airburst.

La firme américaine Amerex propose des solutions pour protéger tous types de véhicules blindés ou non contre l’incendie. Ces kits peuvent être montés d’origine ou dans le cadre d’une modernisation.

La firme propose également un système d’extinction qui pourrait se déclencher en roulant sur un cocktail Molotov, au moyen d’une buse de diffusion placée au-dessus du pneumatique. Plusieurs autres systèmes d’extinction de feu sont disponibles.

La firme américaine Meggit propose un kit de protection passive pour les réservoirs extérieur des véhicules. Sa faible épaisseur et sa faible masse facilite son intégration. Le kit protège le réservoir contre les projectiles d’armes légères et de mitrailleuses lourdes.

Les aéronefs

Dans le domaine des hélicoptères, l’armée américaine devrait annoncer à court terme quels seront les appareils sélectionnés pour le programme FLRAA. Ce programme, faisant partie des 35 programmes prioritaires, a pour but de remplacer l’UH 60 Blackhawk. Deux appareils sont actuellement en concurrence à savoir le V 280 Valor, développé par la firme Bell, qui dispose de rotors basculant comme sur l’OV 22 Osprey…

Les aéronefs

Dans le domaine des hélicoptères, l’armée américaine devrait annoncer à court terme quels seront les appareils sélectionnés pour le programme FLRAA. Ce programme, faisant partie des 35 programmes prioritaires, a pour but de remplacer l’UH 60 Blackhawk. Deux appareils sont actuellement en concurrence à savoir le V 280 Valor, développé par la firme Bell, qui dispose de rotors basculant comme sur l’OV 22 Osprey…

… et le Bell 360 Invictus. Cet engin disposera d’un armement escamotable afin de garder une signature aérodynamique optimisée

Coté armement

La firme BDT présentait son fusil en calibre 12 Benelli M 3 A1, récemment adopté par l’armée australienne lors du plan de modernisation de son armée de terre. Le Benelli M 3 A1 fonctionne par réarmement manuel (à pompe) ou par emprunt des gaz. Sa crosse télescopique peut être déposée facilement pour des opérations d’ouverture de porte. Cette arme polyvalente peut servir pour un grand nombre de missions et peut tirer une large gamme de munitions. L’arme est dotée naturellement d’une visée mécanique, complétée par un rail Picatinny qui permet le montage de systèmes de visée optique comme un MRD (Micro Red Dot).

Chez FN Herstal USA deux nouvelles armes ont retenu notre attention le fusil d’assaut FN MRGG-A et la mitrailleuse Evolys tous deux chambrés pour la munition 6,5 Creedmoor.

Le fusil FN MRGG-A, produit par FN Herstal USA, chambré pour la munition 6,5 Creedmoor , est basé sur une architecture de type SCAR H. Sa crosse télescopique de type AR 15 est repliable sur le côté gauche. Elle possède la particularité de disposer d’un levier d’armement latéral ou en T comme sur les AR 15. Le fusil est doté d’un déflecteur d’étui et d’une assistance à l’introduction. Toutes les commandes de l’arme sont ambidextres. L’arme présentée était dotée d’un modérateur de son et d’un bipied repliable. Le Upper de type monolithique dispose d’un rail Picatinny de grande longueur permettant facilement de monter un système de visée Clip-On

L’Evolys est également chambrée pour la munition 6,5 Creedmoor, spécifiquement pour le marché américain. Cette mitrailleuse est déjà en tests dans de nombreux pays. A retenir la réduction importante de sa masse totale et son nouveau système de chargement.

La mitrailleuse M 134 RD, du groupe Radical Defence, a été profondément revue. Radical Defence s’est basé sur la fiabilité qui a fait le succès de la M 134 D et a modifié le bloc « démaillonneur » et l’accès aux munitions en présentation. Le module de mise de feu arrière a reçu l’intégration de la batterie entre les deux poignées de commandes. L’arme possède deux cadences de tir en fonction de la cible. Son modérateur de son a une durée de vie de 500 000 coups. La firme propose aux utilisateurs l’achat complet de l’arme avec ses modifications ou l’adoption de kits sur des armes existantes.

La famille MCX (groupe SIG Sauer) poursuit son évolution avec notamment la mise en place d’un Upper MCX sur un lower AR 15. Cette version est chambrée pour la munition russe de calibre 7,62 x 39 mm. Le puits de chargeur n’accepte pourtant que des chargeurs AR 15 dans ce calibre. Ce kit pourrait intéresser un grand nombre de pays possédant les stocks de munitions d’une part et des AR 15 de l’autre.

Une nouvelle variante du SIG Spear, chambrée pour la munition de calibre 6,5 mm Creedmoor, participe au programme MRGG (Medium Range Gas Gun) de l’USSOCOM. L’arme dispose d’une nouvelle crosse métallique ergonomique repliable sur le côté gauche. La version présentée lors du salon était de type Shapshooter, des déclinaisons peuvent cependant être dotée de canons plus courts.

La firme FLIR connue pour ses productions d’optiques thermiques longue distance propose le module illuminateur laser SABER NIR. Ce module est très important pour les utilisateurs de système de vision nocturne ou de visée nocturne à intensification de lumière, notamment en combat urbain. Ce module émet un faisceau infrarouge réglable manuellement. Il est possible de réduire l’angle de ce faisceau pour le transformer en pointeur de désignation de cible. Le module peut être doté d’une commande avec un switch.

La firme sud-coréenne EOST présentait plusieurs produits parmi lesquels le système de visée thermique SGTS qui devrait entrer prochainement en service dans les forces spéciales sud-coréennes. Cette lunette de visée thermique non refroidie compacte est couplée avec un MRD (Micro Red Dot) pour les engagements de jour à courte ou très courte distance. Cette optique permet de tirer de jour comme de nuit y compris par brouillard ou fumigène. La SGTS permet de détecter un homme à 870 m. Coté dimensions, la SGTS mesure seulement 215 mm et pèse moins de 650 g. La firme EOST a également annoncé la sortie prochaine d’une nouvelle conduite de tir pour armes d’infanterie.

La nouvelle mitrailleuse Dillon Aero 503 D, présentée sur le stand NAMMO, est chambrée pour la munition standardisé OTAN 12,7 x 99 mm. Elle peut être utilisée sur véhicule, en arme de sabord pour hélicoptère ou en tourelle téléopéré. Sa cadence de tir est de 1500 cp/mn.

Elle est dotée d’une visée holographique Intelloptix MGS 1 disponible avec plusieurs types de réticules en fonction de la munition utilisée. La portée de la munition fait qu’un magnifieur basculant a été adapté à l’arme, qui permet de réduire la consommation de cartouches. Cette optique a été sélectionnée par l’armée américaine dans le cadre du programme MMO (Mounted Machine Optic)

L’arme utilise la nouvelle munition « Nammo » à étui et maillons en polymère. Cette nouvelle configuration permet de réduire de 30% la masse des munitions et des maillons. L’utilisation de polymère réduit également les risques de corrosion notamment en milieu salin. Ces munitions avec étuis polymère existent aussi pour les calibres 338 Norma Magnum et 7,62 x 51 mm.

Coté UAV

La firme MOOG, spécialisée dans les tourelles téléopérées, présentait le drone aérien hybride MOOG HE 350. Cet engin quadrimoteur permet de transporter de manière autonome une grande variété de charges, allant des caisses de munitions, à deux soldats équipés. Son système de fixation modulaire permet de reconfigurer le MOOG HE 350 en fonction du besoin opérationnel. Son cout horaire est particulièrement faible et demande un entrainement et une maintenance réduites.

La firme Grecque SAS technology présentait son quadricoptère armé Sarisa SRS 1A. Celui-ci est configurable en plusieurs versions, armé d’un lance-roquettes consommable ou d’un panier de 15 grenades à main. Cette deuxième configuration est surprenante car le pilote peut larguer une ou plusieurs grenades en fonction de la cible. Ce panier de grenades peut, en plus petites quantités, s’adapter à d’autres porteurs,

Une autre variante du Sarisa SRS 1A destinée aux garde-côtes permet de lancer des radeaux de survie ou des bouées de sauvetage.

La firme Alare technologies a développé, en collaboration avec le groupe norvégien Nammo, l’UAS BLADE 55 (Ballistic Loitering Attack DronE). Cet engin est doté de deux lance-roquettes consommables M 72 et d’un module optronique NextVision DragonEye 2 EO/IR, qui permettent de prendre des cibles à mobilité réduite. Ses bras sont repliables pour réduire l’encombrement lors des transports.

La firme américaine KAMAN, connue surtout pour sa production d’hélicoptères, présentait cette fois son drone quadricoptère KARGO. Cet engin simple d’utilisation et de maintenance et particulièrement robuste permet le transport de matériels vers les premières lignes de combat. Le KARGO dispose d’un conteneur sur rails et peut également transporter sous élingue une charge jusqu’à 363 kg. Propulsé par un moteur thermique de 300 chevaux offrant une vitesse de 121 nœuds, son altitude de transport maximale est de 10 000 pieds.

La 11e division aéroportée américaine, nouvellement créée, sera spécialisée pour le combat en zone arctique, Le 6 juin 2022, la 1e brigade de la 11e division aéroportée a été réactivée. La première activation de cette unité a eu lieu en 1943 pendant la seconde guerre mondiale et a participé à de nombreuses batailles dans le pacifique. Cette division sera basée en Alaska avec la 1e brigade stationnée à Fort Wainwright et la 2e  brigade à Fort Richardson,

Cette nouvelle unité devra disposer d'équipements fonctionnels à des températures très basses, ce qui demandera une modernisation des matériels existants ou le développement d’équipements spécifiques