Les travaux consistent en la rénovation des portes métalliques (similaires aux portes d’écluse), au remplacement de l’amortisseur de houle ainsi qu’au traitement de l’étanchéité du bassin. Sept entreprises aux secteurs d’activité spécifique – mécanique, métal, maritime, fluvial, hydromécanique, hydro-électrique – interviennent sur cette opération. 

Géré par la Direction générale de l’armement (DGA), le bassin permet de tester les maquettes de grande échelle (jusqu’à 4 mètres et 7 tonnes) des navires et des sous-marins de la Marine nationale en termes de résistance, d’autopropulsion de tenue et de manœuvrabilité en eaux calmes et sur houle. Unique en Europe, au nombre de trois dans le monde, le B600 est utilisé par les pays étrangers et par des entreprises comme Naval Group.

Après une phase de conception, le SID Nord-Ouest conduira à partir de septembre 2026 la rénovation en deux phases permettant à la DGA Techniques hydrodynamiques (DGA TH) de poursuivre ses essais.