Cet entraînement permet de tester, en conditions quasi-réelles, la coordination entre médecins, infirmiers aérosanitaires et équipages ainsi que la capacité à stabiliser des blessés en milieu hostile. Les dernières interventions ont eu lieu par exemple en Outre-Mer, au Sahel et en Polynésie. 

Priorité Santé vous emmène en altitude, à la découverte de la médecine aéronautique en conditions extrêmes. Une immersion, en France, au sein du MEDEVAC, le dispositif d’évacuations sanitaires d’urgence de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Ces opérations extérieures de rapatriement des malades et des blessés sont assez peu connues, alors que le rôle de cette « brigade de l’air » est déterminant pour la survie des soldats comme des civils en difficulté, sur des terrains reculés.

Un besoin de transfert rapide

L’objectif principal : transférer rapidement les patients du site de crise vers un établissement de santé approprié. Le service MEDEVAC (c’est le terme international) est alors une composante cruciale dans l’urgence, pour sauver des vies et assurer des soins rapides et adaptés à ceux qui en ont besoin.  

À l’occasion de l’exercice HERMES 2026, Raphaëlle Constant a pu assister à l’une des rares sessions d'entraînement de ce dispositif MEDEVAC, pour suivre au plus près l’évacuation médicale militaire dans un contexte de haute intensité. L’occasion de comprendre la prise en charge des blessés sur des terrains complexes et surtout la réalisation des soins critiques en vol dans un environnement contraint.

Des scénarios d'urgence anticipés

Cet entrainement, qui a eu lieu à Tarbes dans le sud-ouest de la France, permet de tester, en conditions quasi-réelles, la coordination entre équipe médicale et équipage, mais aussi la capacité à stabiliser des blessés en milieu isolé ou hostile. Et ce dispositif d’évacuations sanitaires peut être déployé dans plusieurs contextes et scénarios d’urgence : sur des terrains de conflits armés, lors de catastrophes naturelles, ou dans un cadre humanitaire.

Raphaëlle Constant a suivi l’escadron « Vercors » pendant deux jours. L’équipage est composé de deux pilotes, d’un mécanicien naviguant et de l’équipe médicale, c’est-à-dire un médecin et des infirmiers spécialisés. Pour contextualiser, le déclenchement d’une évacuation sanitaire est lancé par un médecin régulateur qui reçoit un message codifié appelé « nine line Medevac ». Ce médecin va alors transmettre à l’équipage un bilan d’ambiance, c’est-à-dire le nombre et l’état des blessés sur le terrain, qu’il va actualiser au fur et à mesure de l’évolution de la situation.