Appuyé par le RCVS Buffle dont la mission était d’assurer le relai de communication acoustique entre le centre de contrôle conteneurisé (POC) du Portzic et l’UUV en plongée, le CEPN a réalisé pas moins de 9 heures de levée de fond et ainsi validé les premiers objectifs de prise en main du système. 

Cette étape incontournable permet d’envisager la poursuite des expérimentations, en complexifiant les scénarios et en multipliant le nombre de véhicules contrôlés depuis le centre à terre. 



L’A27, UUV de près de 5m de long, est équipé d’une antenne sonar haute fréquence à ouverture synthétique et de deux sonars volumétriques. 

Il peut plonger jusqu’à 300m de profondeur et naviguer pendant plus de 30 heures à 4 nœuds. 



Pour rappel, les EVALOPS du prototype MLCM sont conduites depuis le 1er décembre 2021 par le CEPN, renforcé par la flottille de lutte contre les mines (Flottille LCM) et se poursuivront jusqu’à fin 2023.