Conçu par la société PaleBlue et acquis via le service de soutien de la flotte (SSF), cet outil technologique apporte un gain considérable en terme de formation et d’entraînement, tout en permettant d’optimiser les jours de mer au profit des opérations.

En effet, la mise en œuvre d’un ROV « moyens fonds » de type Work class, tels les ROV DIOMEDE et ULISSE du GISMER, nécessite un bâtiment porteur de type navire affrété BSAA ou militaire BSAM, et une logistique importante pour mobiliser les plusieurs dizaines de tonnes de matériel. L’emploi du simulateur en amont des sorties à la mer permet donc de consacrer du temps, avec une économie importante de moyens et sans risque de dégradation de matériel, pour former les opérateurs et mécaniser des actions.

Les scénarios de simulation, réalistes et adaptables, permettent de faire travailler l’ensemble des opérateurs :

• le pilote, chargé de faire naviguer l’engin en sécurité ;
• le co-pilote en charge de la manipulation des bras et des outils ;
• le superviseur, assurant la coordination entre l’activité sur le fond et en surface, notamment positionnant le bâtiment porteur ;
• les équipes de maintenance, intervenant réellement sur les engins, stockés à proximité, lors de pannes simulées.

Ce nouvel outil permet donc de gager en agilité et accompagne la montée en puissance du GISMER qui réceptionnera dès 2027 les premiers engins ROV puis AUV (autonomous underwater vehicle).