Le Fulmar débute sa période hivernale. Les dépressions qui se creusent sur les bancs de Terre-Neuve limitent la durée des déploiements et imposent à l’équipage de la souplesse pour saisir les opportunités d’activités en mer.

Depuis son retour mouvementé de Québec le 17 novembre où il était en arrêt technique délocalisé, le Fulmar a déjà réalisé deux sorties en mer entre les tempêtes qui ont traversé l’archipel. Elles ont permis d’effectuer une surveillance maritime des approches de Saint-Pierre ainsi que de l’île de Langlade au sud de Miquelon.

Par ailleurs, le bâtiment a fait escale à Terre-Neuve sur la péninsule de Burin qui fait face à l’archipel, dans la ville de Marystown. Une partie de l’équipage a été invitée à visiter la station de sauvetage de Burin.

Constituée de 2 équipages de 4 personnes qui se relaient tous les quinze jours, cette station assure une alerte search and rescue (SAR) à 30 minutes à l’aide d’une vedette de 19 mètres de long bénéficiant d’un rayon d’action de 100 milles marins. Il s’agit donc du pendant de la vedette de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) basée à Saint-Pierre et armée par des bénévoles. Le Fulmar, de par ses capacités SAR hauturière, est amené à intervenir sur les mêmes zones que ces vedettes côtières.

Ces sorties sont également l’occasion de reprendre l’entraînement à la mer après deux mois à quai. Tir MAG58, plongées, exercice d’homme à la mer et de lutte contre les incendies, le rythme est dense afin d’entretenir un équipage résilient et endurant face aux éléments.