La modernisation, portant sur le système de combat de l’ATL2 a pour objectif de permettre un emploi opérationnel de l’avion après 2030 avec des performances accrues.

Les ATL2 modernisés améliorent ainsi leur capacité à traiter les menaces par tous les temps, qu’elles proviennent de sous-marins, de navires de surface de dernière génération, ou encore de véhicules terrestres.

Cette rénovation consistait à intégrer aux avions existants de nouvelles technologies dans le système tactique de mission, les sous-systèmes capteurs et les consoles de visualisation, à faire du traitement d’obsolescence et à porter les performances des aéronefs aux meilleurs niveaux.

Les équipements installés font partie des plus efficaces et performants de l’industrie aéronautique, à l’instar du nouveau radar Searchmaster de Thales qui bénéficie de la technologie d’antenne active développée pour le Rafale.

L’ATL2, aéronef de patrouille maritime de fabrication française, en service depuis la fin des années 1990, a été conçu pour la lutte anti-sous-marine armée. Il contribue à la sûreté et à l’autonomie des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) de la Force océanique stratégique (FOST) ainsi qu’à la protection des forces navales en opération.

L’ATL2 participe ainsi à la maîtrise du milieu aéromaritime, du littoral jusqu’au grand large ; il peut également être configuré pour assurer diverses missions comme le soutien aéroporté au combat terrestre et le recueil de renseignements.