L’OFAST et la DNRED avaient sollicité l’intervention de la Marine nationale, à la lumière d’informations transmises par leurs partenaires du Maritime Analysis and Operations Centre (Narcotics) (MAOC-N), de la Drug Enforcement Administration (DEA) américaine et des renseignements détenus par la DNRED.

Appuyée par un drone embarqué de surveillance maritime SMDM (Système de mini-drones aériens embarqués pour la Marine), l’équipe de visite du patrouilleur de la Marine nationale est intervenue en début d’après-midi, le mercredi 6 décembre 2023, sur un semi-rigide d’une quinzaine de mètres de type Go Fast.  Conduite dans le golfe de Guinée, au large des côtes africaines, l’opération a été initiée sur la base de l’article 110 de la convention des Nations Unies sur le droit de la mer (Montego Bay), et s’est conclue par la découverte de stupéfiants.

Au total, 5 132 kg de cocaïne soit une valeur marchande en France estimée à plus de 330 millions d’euros[i], ont été saisis à bord de l’embarcation, puis transbordés sur le patrouilleur pour y être détruits.

Les outils de la coopération judiciaire internationale immédiatement mis en œuvre par le parquet de Brest ont permis la saisine du parquet anti-drogue de Madrid, puis l’interpellation des quatre présumés narcotrafiquants par les autorités du Cap Vert. La parfaite coopération entre les acteurs nationaux et internationaux de la lutte contre les stupéfiants a permis d’obtenir ce résultat exceptionnel. Il illustre l’efficacité de l’action de l’Etat français en mer dans le cadre de la protection des frontières extérieures et de la lutte contre la criminalité organisée.

La Marine nationale déploie de façon quasi permanente un à deux bâtiments français appuyés par un avion de patrouille maritime dans le golfe de Guinée dans le cadre de l'opération Corymbe. Elle complète ainsi le dispositif français en Afrique de l’Ouest en participant au volet maritime des coopérations opérationnelles. Par sa présence sur zone, la France participe au développement de l'architecture de sécurité maritime issue du processus de Yaoundé. Par ailleurs, ce déploiement cadre avec le concept de présence maritime coordonnée porté par l’Union européenne.