Le Jacques Stosskopf admis au service actif
Le 7 mai 2026, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Stosskopf a été admis au service actif (ASA). Cette décision marque l’aboutissement d’une montée en puissance dense et exigeante, dans un contexte où le deuxième BRF de la classe Jacques Chevallier était très attendu.
Depuis sa mise à l’eau, l’équipage aura parcourus plus de 35 000 nautiques (un tour complet du monde), une navigation sur presque tous les océans (des eaux chaudes aux mers glaciales), plus de 150 jours de mer et 50 ravitaillements à la mer réussis. Sa devise, Numquam ex actio (jamais hors de combat), prend dès lors tout son sens.
La décision d’admission au service actif est survenue le lendemain du franchissement du cap de Bonne Espérance, alors que le bâtiment, désormais opérationnel continue sa route au Nord de l’océan Indien. Après une interaction avec la mission Jeanne d’Arc, le BRF a fait escale à La Réunion. Cette étape a permis d’effectuer un important soutage et des mouvements logistiques, ainsi que d’offrir un repos bien mérité à l’équipage, éprouvé par une longue traversée depuis Rio de Janeiro. Le commandant du BRF en a également profité pour rendre une visite de courtoisie au commandant supérieur des Forces armées dans la zone sud de l’océan Indien, le général de division Jean de Monicault.
Le BRF a croisé la route de L’Astrolabe au large des îles Glorieuses qui faisait sa tournée de ravitaillement des îles Éparses (Europa, Juan de Nova). Cette interaction a renforcé la présence française dans cette zone stratégique.
Le BRF est désormais prêt à relever de nouveaux défis.
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