Interopérabilité : premier ravitaillement à la mer complet entre un CMT et un BRF
Le 19 septembre 2025, au large de Toulon, le chasseur de mines tripartite (CMT) Capricorne et le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier ont réalisé un ravitaillement à la mer (RAM) dans son intégralité, validant ainsi l’interopérabilité de ces deux types de bâtiments.
La différence de taille (le BRF est quatre fois plus long que le CMT), de franc-bord et d’équipements de ravitaillement, habituellement utilisés avec des navires plus imposants, ajoutent des contraintes techniques supplémentaires. Le pragmatisme et le sérieux des équipes, tant dans la préparation que dans la réalisation, démontrent l’agilité et la persévérance des équipages à se dépasser.
L’acquisition de cette nouvelle capacité permet aux CMT de prolonger leur autonomie sur les théâtres d’opérations, notamment dans des zones exigeantes et éloignées.
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