La cérémonie, présidée par le contre-amiral David Desfougères, commandant la Force de l'aéronautique navale, a marqué l'aboutissement d'un projet visant à offrir une formation plus réaliste et immersive aux futurs personnels de pont d'envol.

Cette nouvelle infrastructure pédagogique unique reproduit fidèlement les conditions réelles des ponts d'envol, notamment celui du porte-avions Charles de Gaulle et des bâtiments avec une plate-forme hélicoptères (PHA, FREMM, FLF, FDA, BRF, FS). Elle permet aux élèves de s'entraîner dans un environnement à l'échelle, avec tous les marquages et dangers existants à bord.

"Sur l’ancienne plateforme, nous pouvions former les élèves aux gestes techniques de base, mais leur mise en situation restait limitée. Désormais, avec cette représentation miniature et fidèle du pont du Charles de Gaulle, les stagiaires évoluent dans un environnement à l’échelle, où chaque marquage, chaque zone de danger est reproduite. Le niveau de simulation est ainsi démultiplié, et l’apprentissage devient beaucoup plus immersif." Commandant de l’EPPE

L'aire de manœuvre porte le nom du maître principal Bruno Falize en hommage à sa carrière exemplaire et à son engagement constant au sein des bâtiments de la Marine nationale. Premier commandant en second de l'EPPE issu du corps des officiers-mariniers supérieurs, il a servi avec abnégation jusqu'à son départ en 2017.

"La carrière du MP Falize est indéniablement un exemple pour les 550 élèves et stagiaires de l’année à venir et ceux qui ambitionnent de se former ici. Son ascension depuis l’École des mousses en 1976 jusqu’à ses deux passages à l’EPPE en tant qu’élève en 1982 et 1988 et son commandement en second en 1999 doit être un modèle pour chaque élève d’aujourd’hui et de demain."

L’amiral a souligné l'importance de la formation dispensée à l'EPPE, soulignant qu’aucun vol, aucune opération aéronautique ne peut se faire sans le personnel du pont d’envol, sans les compétences et sans leurs savoir-faire. Cet outil est à la hauteur du besoin et fait également écho à la politique de l’Aéronautique navale pour mobiliser son patrimoine, et donner une seconde vie aux aéronefs qui ont fait travailler et voler tant de marins et marins du ciel.