Militaire du rang du Service de l'énergie opérationnelle
Conduite, maintenance, formation, analyses techniques … Les militaires du rang du Service de l'énergie opérationnelle (SEO) assurent chaque jour la continuité du soutien pétrolier des Armées.
Engager sa carrière comme militaire du rang au sein du service, c’est rejoindre une communauté soudée, technique et engagée. Vous agirez concrètement pour garantir l’autonomie énergétique des forces armées, en participant à des missions de terrain à haute valeur opérationnelle.
Pourquoi nous rejoindre ?
Vous avez le goût des responsabilités ? Vous souhaitez allier une carrière militaire et un emploi à dominante technique ? Alors ce poste est fait pour vous !
Les Armées assurent partout dans le monde la défense des intérêts de la France. Quelle que soit l’heure, quel que soit l’endroit, les forces déployées en opérations nécessitent un approvisionnement en carburant et en énergies alternatives, dont l’efficacité garantit leur pleine liberté d’action.
Engagé au quotidien au cœur du dispositif de soutien logistique, le Service de l’énergie opérationnelle contribue directement au succès des missions confiées aux Armées, que ce soit en métropole, outre-mer, en opérations extérieures ou encore à l’étranger. Le service cultive sa singularité et mobilise ses savoir-faire autour de la logistique pétrolière pour approvisionner l’ensemble des Armées.
« On s’étonne trop de ce qu’on voit rarement, et pas assez de ce qu’on voit tous les jours. »
Conducteur opérateur pétrolier
Le conducteur opérateur pétrolier du Service de l’énergie opérationnelle (SEO) assure la mise à disposition des carburants et lubrifiants indispensables au fonctionnement des forces armées. Spécialiste du stockage, du transport et de la distribution des produits pétroliers, il garantit la qualité et la sécurité des approvisionnements en toutes circonstances.
Acteur essentiel du soutien logistique, il contribue directement à la continuité de l’énergie opérationnelle sur le territoire national comme en opérations extérieures.
« En dépôt, j'avitaille les Rafales de ma base aérienne. J’ai eu la chance de pouvoir partir tôt en opérations extérieures au Mali pour y piloter un camion-citerne blindé. Je me sens utile car le carburant est primordial pour la réussite des missions. »
- Conducteur opérateur pétrolier
Avantages
Permission
9
semaines (soit 45 jours par an)
SNCF
-75%
sur le prix du billet du train
Inclus
Repas et logement
- Le transport et l’acheminement du carburant (poids lourd et super poids lourd) ;
- L’analyse de terrain des produits pétroliers ;
- Les opérations de stockage des produits pétroliers ;
- Les opérations de surveillance prescrites par le système de gestion de la sécurité ;
- Le transport et l’acheminement du carburant dans un camion-citerne (permis C et EC) en métropole ou en opérations extérieures ;
- L’avitaillement des aéronefs militaires (avions de chasse ou de transport, hélicoptères) en métropole ou en opérations extérieures ;
- Les opérations d’exploitation dans un dépôt pétrolier d’infrastructure en métropole ou un dépôt de campagne en opérations extérieures ;
- La vérification de la qualité du carburant délivré ;
- La protection des installations, zones d'implantation et des mouvements logistiques.
- Disponibilité ;
- Esprit d'équipe ;
- Goût de l'effort ;
- Méthodique ;
- Autonome ;
- Responsable.
- 1579€ net/mois (Dès votre affectation, pour un célibataire, sans enfant à charge, hors primes)
Cette information est donnée à titre indicatif car le montant peut évoluer selon la position individuelle de chacun. Notamment, il convient de noter qu'en opération extérieure, la rémunération peut être multipliée jusqu’à 2,5.
- Avoir entre 17,5 et 30 ans ;
- Être de nationalité française ;
- Être en règle avec les obligations du service national (JDC) et jouir de ses droits civiques ;
- Être déclaré physiquement et médicalement apte et satisfaire aux épreuves de sélection ;
- Sans condition de diplôme. Les personnes titulaires d’un CAP/BEP/BAC PRO « Conducteur poids lourd » sont plus particulièrement recherchées ;
- Permis B souhaité mais non obligatoire.
Formation de 7 mois : 3 mois de formation militaire à Nîmes ; 4 mois de formation technique pétrolière (permis C, EC, transport de marchandises dangereuses) à la Base pétrolière interarmées de Chalon-sur-Saône.
Durée du contrat : 5 ans renouvelable jusqu’à 27 ans de service.
Le service de l'énergie opérationnelle vous offre la possibilité d’évoluer durant tout votre parcours professionnel.
Vous pourrez monter en grade et devenir sous-officier soutien pétrolier : chef de groupe logistique essence, chef de groupe maintenance, approvisionneur et/ou sous-officier du service de l'énergie opérationnelle.
Emploi immédiatement transposable dans le civil.
Possibilité de reconversion dès 4 ans de service dans le civil (conducteur, avitailleur).
Intéressé(e) ?
Prenez contact avec notre service dédié au recrutement :
Mécanicien
Le mécanicien du Service de l’énergie opérationnelle (SEO) assure l’entretien, la réparation et la maintenance des matériels pétroliers et des véhicules nécessaires au soutien énergétique des forces armées. Polyvalent et rigoureux, il veille au bon fonctionnement des équipements utilisés pour le stockage, le transport et la distribution des produits pétroliers.
Grâce à son expertise technique, il garantit la fiabilité des moyens logistiques et contribue directement à la continuité de l’énergie opérationnelle, en métropole comme sur les théâtres d’opérations extérieures.
« Je travaille dans un atelier de maintenance pour réparer les camions citernes blindés des dépôts. J’ai effectué des opérations de maintenance sur des camions blindés pendant les envois logistiques, en plein désert malien. La grande aventure ! »
- Mécanicien
Avantages
Permission
9
semaines (soit 45 jours par an)
SNCF
-75%
sur le prix du billet du train
Inclus
Repas et logement
- Les opérations courantes d’entretien des infrastructures et des véhicules ;
- La maintenance de prévention des matériels pétroliers et des installations pétrolières ;
- Le dépannage des véhicules des convois logistiques en opérations extérieures ;
- La participation aux missions de transport et d’avitaillement d’aéronefs en opérations extérieures ;
- La protection des installations, zones d'implantation et des mouvements logistiques.
- Habilité manuelle ;
- Méthodique ;
- Esprit pratique ;
- Autonome ;
- Disponible.
- 1579€ net/mois (Dès votre affectation, pour un célibataire, sans enfant à charge, hors primes)
Cette information est donnée à titre indicatif car le montant peut évoluer selon la position individuelle de chacun. Notamment, il convient de noter qu'en opération extérieure, la rémunération peut être multipliée jusqu’à 2,5.
- Avoir entre 17,5 et 30 ans ;
- Être de nationalité française ;
- Être en règle avec les obligations du service national (JDC) et jouir de ses droits civiques ;
- Être déclaré physiquement et médicalement apte et satisfaire aux épreuves de sélection ;
- Sans condition de diplôme. Les personnes titulaires d’un diplôme dans le domaine de la maintenance sont plus particulièrement recherchées ;
- Permis B souhaité mais non obligatoire.
Formation de 7 mois : 3 mois de formation militaire à Nîmes ; 4 mois de formation technique pétrolière (permis C, EC, transport de marchandises dangereuses) à la Base pétrolière interarmées de Chalon-sur-Saône.
Durée du contrat : 5 ans renouvelable jusqu’à 27 ans de service.
Le service de l'énergie opérationnelle vous offre la possibilité d’évoluer durant tout votre parcours professionnel.
Vous pourrez monter en grade et devenir sous-officier soutien pétrolier : chef de groupe maintenance.
Emploi immédiatement transposable dans le civil.
Possibilité de reconversion dès 4 ans de service dans le civil (mécanicien).
Intéressé(e) ?
Prenez contact avec notre service dédié au recrutement :
- dseo.recrutement.fct@intradef.gouv.fr
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