Le Laboratoire Mobile du Service de l'Énergie Opérationnelle (LMSEO) est conçu pour permettre le contrôle et la certification des carburants réceptionnés sur un théâtre d'opérations extérieures. Il est composé de matériels d'analyse regroupés dans deux conteneurs.

D’un débit de 80 m³/h, le Groupe Motopompe Nouvelle Génération (GMPNG) a vocation à équiper les postes de chargement et déchargement des dépôts de campagne en opérations. Il permet le chargement et déchargement rapide des camions citernes.

Ce réservoir souple permet le transport de carburant par élingage par hélicoptère en vue d'alimenter en carburant un point d'avitaillement d'hélicoptères avancé.

Aérotransportables et aérolargables, les réservoirs souples de 1000 et 1900 litres permettent le déploiement de carburant en vue de créer un point d'avitaillement d'hélicoptères avancé.

Le Réservoir Aérien Modulaire (RAM) est utilisé en opérations extérieures, lorsque le théâtre est stabilisé, afin de permettre au Service de l'Énergie Opérationnelle d'augmenter sa capacité de stockage tout en réduisant son empreinte logistique au sol. Il a été conçu dans un objectif d'améliorer la sécurité et la protection de l’environnement. Il dispose d'une capacité de 500 m³.

Le conductimètre est un appareil qui mesure la conductivité électrique des carburants. Il fait partie d'un ensemble d'outils d'analyse permettant de confirmer la qualité du carburant nécessaire à un avitaillement d'aéronefs.

Le séparateur d'eau a pour objectif de filtrer les carburants à destination des aéronefs, en éliminant les potentielles gouttelettes d'eau présentes dans le carburant. Il est déployé sur les postes de chargement de campagne. C'est l'un des éléments majeurs de la chaîne de filtration pour les carburants aéronautiques assurant ainsi la sécurité des vols.