• La Direction générale de l'armement (DGA) et l'armée de terre ont qualifié cette nouvelle version R3 comme "bonne de guerre"*, le 8 avril 2026. La version R3 embarque l’ensemble des capacités techniques et opérationnelles du Jaguar et prévoit l’intégration des missiles moyenne portée (MMP). L’armée de terre a autorisé l’emploi de cette version le 20 juillet 2026.
• Les véhicules Jaguar déjà livrés, en service dans les forces, font l’objet d’une campagne de retrofit vers le standard R3, qui s’achèvera d’ici fin 2027.

Véhicule blindé de nouvelle génération, acteur majeur de la cavalerie médiane, le Jaguar est très polyvalent. Il a pour vocation de prendre part aux combats dans les environnements les plus complexes tels que les zones urbaines ou montagneuses. Sa mission est d’aller au plus près de la zone de contact pour acquérir du renseignement sans se faire repérer. Pour ce faire, le véhicule blindé Jaguar est mobile, discret, agile, bien protégé, bien armé et permet de voir loin de jour comme de nuit. 

Le centre d’essais et d’expertise DGA Techniques terrestres a réalisé plusieurs essais sur ses sites de Bourges (18) et d’Angers (49) pour aboutir à la qualification de la nouvelle version dite R3 du véhicule. Avec sa capacité de tirs de MMP, le Jaguar pourra éviter un affrontement canon contre canon avec un char ennemi. Il aura la capacité de viser des cibles à haute valeur ajoutée de l’adversaire et avec une portée jusqu’à quatre kilomètres.

Le Jaguar pèse 25 tonnes et se déplace grâce à six roues motrices. Il dispose d’un canon de 40 mm à munitions télescopées et d’un tourelleau téléopéré équipé d’une mitrailleuse de 7,62 mm en armement secondaire pour son auto-défense à courte portée. Il est destiné à remplacer les chars légers AMX10RC et ERC-90 Sagaie, ainsi que les véhicules de l'avant blindé (VAB) équipés des missiles hauts subsoniques optiquement tirés d'un tube (Hot). Il possède un haut niveau de protection contre les mines et contre les engins explosifs improvisés (IED). Le Jaguar est conçu autour d’une architecture en cellule de survie qui permet de protéger l’équipage d’un haut niveau de menace.

Servant aux côtés du Serval et du Griffon du programme Scorpion, le Jaguar est au cœur du combat collaboratif. Infovalorisé, il est en effet équipé du système d'information du combat de Scorpion (SICS), lui permettant d’échanger en temps réel des informations sur la situation tactique du théâtre.

La maîtrise d’œuvre du marché de développement, de production et de soutien initial des Jaguar est assurée en co-traitance solidaire par un groupement momentané d’entreprises (GME) constitué des sociétés KNDS France, Arquus et Thales. L'assemblage final du Jaguar est réalisé au sein du site industriel KNDS à Roanne (42). Le groupe Safran s’occupe, quant à lui, de l’optronique du véhicule. CTA International intervient pour le canon de 40 mm CTA et MBDA pour le MMP.

*Le concept de brigade “bonne de guerre” exprime la détermination à déployer une brigade interarmes prête au combat, car élevée aux standards les plus exigeants dans sa préparation opérationnelle, dans ses capacités et ses ressources humaines.