À l'approche du défilé militaire du 14 juillet, l'Établissement Logistique du Commissariat des Armées (ELoCA) de Brétigny-sur-Orge est entré dans une phase intense d'activité. Sur ce site majeur du soutien logistique interarmées, chaque opération est chronométrée, sécurisée et menée avec une précision qui ne laisse rien au hasard. Du 28 juin 2026 au 03 juillet 2026, plusieurs trains militaires sont arrivés sur les voies ferrées de l'ELoCA, pourvue d’une installation terminale embranchée (ITE), acheminant les premiers véhicules et équipements destinés au défilé. Certains convois avaient déjà été réceptionnés dès le 10 juin, témoignant de l'ampleur du dispositif mis en place plusieurs semaines à l'avance. Il est également important de souligner que cette année de nombreux véhicules arrivent également par la route.

Les opérations de wagonnage ont mobilisé du personnel spécifiquement formé, en coordination étroite avec l'EMZD, la SNCF, HEXAFRET. Sécurisation des périmètres, manœuvres précises des wagons, respect scrupuleux des protocoles ferroviaires : chaque étape a été maîtrisée pour garantir un transit fluide, en limitant au maximum la perturbation massive de la circulation civile aux abords du site.

Parmi les opérations marquantes de cette campagne, le déchargement d'une remorque a nécessité l'intervention d'une grue, une manœuvre peu commune sur ce type de site et révélatrice de la complexité de certaines opérations de manutention. Cette intervention a demandé une coordination fine entre les équipes au sol et les opérateurs de levage, dans le respect strict des consignes de sécurité entourant ce type de manœuvre exceptionnelle.

Une fois débarqués, triés et conditionnés par les équipes de l'ELoCA, les véhicules et matériels ne restent pas sur place : ils sont ensuite acheminés vers l’ancienne base aérienne 217 de Brétigny, où les unités défilantes procèdent aux répétitions avant le jour J. Ce transfert constitue une étape charnière du dispositif, l'ELoCA jouant ici un rôle de sas logistique entre l'arrivée des matériels et leur mise en configuration opérationnelle pour le défilé.

Pour le GSC Île-de-France, la constitution du plan de stationnement, le renforcement des capacités de restauration, la prise en compte des élongations entre les sites d’hébergement et de répétition, l’installation des camps de toile, la mise en place de zones de fraicheur, la délivrance d’armement aux nombreux personnels isolés, le soutien des délégations étrangères et du plan hommage souvenir, le transport du personnel, la délivrance d’habillement sont autant de paramètres à intégrer et d’actions qui ont été conduites simultanément jusqu’à la veille du défilé. 

Plus de 200 conteneurs ont été transportés pour mettre en place l’ensemble des matériels de vie en campagne du SCA qui ont permis l’hébergement de 6 800 militaires de métropole et d’outre-mer. Innovation pour cette édition, l’hébergement et la restauration de 300 élèves-officiers dans un lycée de Saint Germain en Laye, qui a été testée avec succès pour la première fois cette année, a allégé l’empreinte logistique ; cette expérience sera étendue en 2027. 

Cette réussite du soutien à l’opération 14 juillet est avant tout collective, chacun des agents, civils, militaires et réservistes étant porteur d’une parcelle de soutien.