Histoire

Il fonctionne en réseau et est implanté dans cinq villes — Brest, Paris, Port-Louis, Rochefort et Toulon — tout en disposant d’un centre de conservation et de ressources à Dugny. Ses collections portent sur l’histoire maritime et navale, et son organisation permet également d’aborder les spécificités des cultures maritimes locales.

L’origine du musée remonte au XVIII^e siècle, lorsque Henri Louis Duhamel du Monceau offre au roi une collection de modèles de navires destinée à la formation des ingénieurs. Installée au Louvre sous le nom de « Salle de Marine », cette collection a d’abord une vocation pédagogique tout en s’ouvrant à un public amateur d’objets techniques. Après la Révolution française, les collections sont dispersées puis regroupées sans qu’un véritable musée ne soit immédiatement créé. Sous Napoléon I^er, une nouvelle collection de modèles est constituée au Trianon, contribuant à structurer progressivement ce patrimoine.

La création officielle d’un musée intervient en 1827 sous Charles X avec l’ouverture d’un musée naval au Louvre. Son premier conservateur, Pierre-Amédée Zédé, entreprend de réunir les collections existantes et met en place un atelier de fabrication et de restauration de maquettes, essentiel pour la compréhension technique de la construction navale. Le musée évolue ensuite en s’enrichissant d’objets scientifiques, artistiques et ethnographiques, notamment grâce à l’action de Léon Morel-Fatio, qui publie le premier catalogue et développe les collections.

Une transformation majeure a lieu sous la direction de l’amiral François-Edmond Pâris entre 1871 et 1893. Il introduit une organisation thématique des salles et développe une approche scientifique et ethnographique, enrichissant considérablement les collections avec des modèles d’embarcations du monde entier ainsi que des œuvres d’art. Malgré le transfert d’une partie des collections ethnographiques vers le musée du Trocadéro à la fin du XIX^e siècle, il parvient à conserver l’essentiel des collections liées à l’art naval et recentre le musée sur cette spécialité.

Au XX^e siècle, le musée se structure davantage. En 1919, il est rattaché au ministère de la Marine et prend officiellement le nom de musée de la Marine. Son installation au palais de Chaillot entre 1939 et 1943 lui permet de bénéficier d’espaces adaptés et de développer ses activités, notamment à travers des expositions temporaires et la constitution d’importantes ressources documentaires. Après la Seconde Guerre mondiale, plusieurs musées en régions sont rattachés à celui de Paris, formant progressivement un réseau national.

Dans la seconde moitié du XX^e siècle, le musée se professionnalise, développe ses services et organise de grandes expositions, tout en modernisant la gestion de ses collections. Les réserves sont déplacées hors de Chaillot en 2000 afin d’améliorer leur conservation.

Depuis 2003, le musée national de la Marine est organisé en réseau autour de cinq sites principaux. Cette organisation lui permet de couvrir l’ensemble de l’histoire maritime française tout en mettant en valeur les particularités culturelles propres à chaque territoire portuaire. Il poursuit aujourd’hui ses missions de conservation, d’enrichissement et de diffusion du patrimoine maritime.

Offre pédagogique

[Lien] - L'offre pédagogique. Le musée propose une offre scolaire complète et des ressources conçues pour accompagner les groupes scolaires sur nos cinq sites (Brest, Paris, Port-Louis, Rochefort et Toulon).

Informations pratiques

Courriel : contact@musee-marine.fr

Adresse : Palais de Chaillot, 17 place du Trocadéro, 75016 Paris.

Tél. : 01 53 65 69 48.