Le 6 octobre 2006, le Jones Act est mis à jour par le Congrès américain. Loi de cabotage datant de 1920, il est plus que jamais soutenu aux Etats-Unis par l’administration Obama. Le Jones Act permet une utilisation optimale de l’industrie maritime marchande que les Etats-Unis ont placée au coeur de leur stratégie sécuritaire et de défense. Il illustre une compatibilité pragmatique entre la doctrine libérale et une dose de protectionnisme bien ciblé. En bloquant l’accès des navires étrangers au commerce intérieur, les Etats-Unis préservent leur marine marchande.