Symbole de précision et de fiabilité, le Mirage 2000 D a su, depuis ses débuts, s’imposer au sein des forces armées. Grâce à un programme de modernisation complète, cet appareil s’adapte aujourd’hui aux exigences des conflits contemporains. Nouveaux systèmes d’armement optimisés, amélioration de la connectivité et du recueil de renseignement, poste de pilotage modernisé, tout concourt à faire de cet aéronef une plateforme résolument tournée vers un environnement en pleine mutation.

Mis en service dans les années 1990, le Mirage 2000 D est spécialisé dans les missions d’attaque au sol. Par tous les temps, de jour comme de nuit, le chasseur peut opérer en très basse altitude et à très grande vitesse. Face à une troisième dimension toujours plus compétitive, les adaptations dont il a bénéficié au fil des années lui offrent une capacité opérationnelle indiscutable dans le domaine air-sol et dans le renseignement.

L’innovation au service de l’opérationnel

Entamée en 2016, la rénovation à mi-vie, qui lui vaut aujourd’hui l’appellation de Mirage 2000 D RMV, permet d’optimiser la durée de vie opérationnelle de l’appareil. Au total, 50 appareils se voient aujourd’hui dotés d’une nouvelle robe technologique. Les Mirage 2000 D disposent désormais d’un canon de 30 mm conférant aux équipages une capacité d’appui feu rapproché, et d’un armement air-air moderne avec les missiles de combat MICA IR (en remplacement des Magic 2) spécialisés dans l'autodéfense à courte distance. Mais encore, les chasseurs bénéficient d’une architecture rénovée du système d’armes permettant l’intégration d’armements de précision, tels que les bombes guidées laser GBU-48 et GBU-50.

En parallèle des nouveaux attributs d’armements, les Aviateurs continuent d’œuvrer en faveur d’une machine adaptée à la réalité du terrain. C’est notamment depuis la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan, au centre de l’Escadron des systèmes d’information opérationnels et de cyberdéfense (ESIOC) que les spécialistes ont concouru à l’optimisation du chasseur. En lien direct avec les équipages, ils élaborent depuis 2017 les logiciels embarqués du Mirage 2000 D RMV. Cette modernisation des systèmes de navigation et d’attaque permet aux équipages d’avoir, au sol puis en vol, une vision détaillée de la situation grâce aux mises à jour et partages continus des données tactiques. Les logiciels implantés dans le tableau de bord connecté sont ainsi ajustés en boucle courte, au sein d’un cockpit de nouvelle génération doté d’écrans numérisés. 

Cérémonie de mise en service opérationnel

Ce mercredi 9 avril, la base aérienne 133 de Nancy-Ochey a accueilli la cérémonie de mise en service opérationnel des Mirage 2000 D RMV. « Neuf années pour passer du concept à la réalité, du papier à l’avion, de l’idée à l’engagement opérationnel. Une petite décennie de travail, de recherche, d’essais, d’ajustements et de formations. Derrière ce succès, ce sont des ingénieurs, des techniciens, des mécaniciens, des Aviateurs qui, avec détermination et rigueur, ont permis à cet appareil de franchir un nouveau cap », déclare le général de division aérienne Vincent Chusseau, sous-chef Plans-Programmes de l’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace, qui a présidé la cérémonie. Une manifestation qui a d’ailleurs réuni les Aviateurs de l’emprise, mettant à l’honneur leur travail quotidien au service d’un outil de combat de pointe. « Au sein de la 3^e escadre de chasse, ce nouvel outil opérationnel trouve sa place. Il sera employé par des équipages hautement qualifiés, soutenus par des mécaniciens et des spécialistes aguerris. […] Cette mise en service opérationnel est donc l’aboutissement d’un effort collectif. Aujourd’hui, nous saluons le travail des équipes industrielles, des ingénieurs et des militaires de l’armée de l’Air et de l’Espace qui ont rendu possible cette modernisation », poursuit le général Chusseau.

La rénovation du Mirage 2000 D incarne ainsi pleinement l’engagement des forces aériennes à maintenir une posture de combat agile, moderne et résolument opérationnelle. Grâce à cette modernisation, l’appareil bénéficie désormais d’équipements de dernière génération, capables de répondre aux défis des théâtres d’opérations actuels comme futurs.