L’exercice annuel « Orionis », initié, organisé et conduit par l’AAE, permet de fédérer tous les acteurs de l’écosystème du MCO-A autour d’un état d’esprit résolument orienté vers une maintenance plus agile, challengeant en permanence et avec maîtrise le cadre normatif établi. Seule une démarche de ce type pourra assurer des bascules rapides de fonctionnement du stade de la compétition à l’affrontement. Il s’agit donc d’une transformation profonde, vers un MCO-A de « combat », qui se doit d’irriguer l’ensemble des acteurs, étatiques et privés, afin de répondre aux enjeux actuels et futurs.

Dans la continuité des enseignements d’« Orionis », un nouvel outil d’aide à la décision, élaboré conjointement entre Safran Helicopter Engines (SHE) et l’AAE, a été conçu pour gagner en réactivité et faciliter l’analyse des risques techniques. Développé dans un cadre de gestion de risques opérationnels (GRO), il détermine les événements redoutés et les taux de pannes associés suite au dépassement de périodicités d’entretien pour les moteurs du Caracal. Proposant des mesures d’atténuation du risque, simple et facile à déployer, il permet alors à l’autorité d’emploi de prendre une décision éclairée dans des situations complexes et intenses en tout point du globe.

Ce nouvel outil a été reçu officiellement au Salon aéronautique AD2S de Bordeaux en présence du général de division aérienne Jean-Luc Le Doze (directeur adjoint de la Direction de la maintenance aéronautique – DMAé), du général de brigade aérienne Maroussia Renucci (officier général en charge du MCO-A pour l’AAE) et de M. Mathieu Bérard (chef du département MCO France – SHE). Il s’inscrit parfaitement dans l’esprit voulu par l’AAE en matière de GRO et d’aide à la décision, et sera mis en œuvre dans les unités Caracal de l’AAE très prochainement.

Agilité, robustesse et soutenabilité sont les maîtres-mots du MCO de demain.