Sous l’éclipse solaire totale, les Aviateurs s’entraînent de nuit
Le 12 août 2026, plusieurs unités de l’armée de l’Air et de l’Espace ont pris part à des entraînements nocturnes depuis différentes bases aériennes. Au cours de ces missions, les Aviateurs ont poursuivi leur préparation opérationnelle dans des conditions particulières, marquées notamment par le passage d’une éclipse solaire totale.
Ces entraînements, réalisés par plusieurs unités de l’armée de l’Air et de l’Espace, illustrent la diversité des missions conduites de nuit. Pour les Aviateurs, l’éclipse est venue ponctuer une activité avant tout destinée à maintenir leurs compétences et leur capacité à opérer dans des conditions variées.
Au-dessus du golfe de Gascogne, deux A400M Atlas de l’escadron de transport 4/61 « Béarn », situé sur la base aérienne (BA) 123 d’Orléans-Bricy, ont ainsi participé à un exercice de ravitaillement en vol. Destinée notamment à la qualification de deux jeunes pilotes, la mission avait pour objectif de travailler les procédures de ravitaillement dans des conditions évoluant progressivement du jour vers la nuit. Elle visait également à s’entraîner au ravitaillement hors des zones réservées, en haute mer, en vue de missions logistiques à grand rayon d’action. C’est au cours de ce vol au-dessus du golfe de Gascogne que les Aviateurs ont pu observer l’éclipse solaire totale.
Depuis la BA 118 de Mont-de-Marsan, les pilotes de l’escadron de chasse 3/30 « Lorraine » ont également été engagés dans un entraînement nocturne. Ils ont travaillé l’Attack-Attack Interface, des missions d’attaque au sol coordonnées à plusieurs avions, destinées à renforcer leur capacité à agir ensemble sur un même objectif.
Une préparation opérationnelle au plus près des conditions réelles
Le vol de nuit constitue une capacité essentielle pour les Aviateurs. Il permet de s’entraîner à évoluer dans des conditions différentes de celles rencontrées en journée et de préparer ces spécialistes à des missions pouvant être conduites à tout moment, de jour comme de nuit.
Pour les unités de transport, le ravitaillement en vol représente également une capacité majeure. Il permet d’accroître l’autonomie des appareils et leur capacité de projection. La répétition de ces procédures dans des conditions nocturnes participe ainsi directement à la préparation opérationnelle, notamment en vue d’engagements de haute intensité.
Des équipages mobilisés depuis plusieurs bases aériennes
La préparation opérationnelle repose sur la complémentarité des unités et des plateformes de l’armée de l’Air et de l’Espace. Les vols réalisés depuis les bases aériennes illustrent cette diversité de moyens et de missions.
Qu’il s’agisse d’avions de transport, de chasse ou d’autres appareils spécialisés, les Aviateurs doivent être capables de maintenir leur niveau de qualification et de mettre en œuvre leurs procédures dans des conditions variées. Les entraînements nocturnes permettent ainsi de développer les automatismes nécessaires et de préparer les équipages aux contraintes d’un engagement opérationnel. Cette nuit du 12 août aura toutefois offert un cadre singulier à ces missions : l’éclipse solaire totale est venue marquer les entraînements d’une image aussi rare que spectaculaire.
Partager la page
Veuillezpour partager sur
A la une
Service national : rentrée réussie pour les premiers appelés
L'armée de l'Air et de l'Espace a accueilli ses premiers appelés dans le cadre du nouveau service national. Depuis ...
05 septembre 2026
L’escadron de transport 3/61 « Poitou » bascule sur A400M
Jeudi 3 septembre 2026, sur la base aérienne 123 d’Orléans, l’escadron de transport 3/61 « Poitou » a amorcé une mo...
04 septembre 2026
Le capitaine Florent entre dans l’histoire de la voltige aérienne
Une nouvelle victoire pour l'Équipe de Voltige de l'armée de l'Air et de l'Espace. Réunis à Mason City, dan...
04 septembre 2026