Le maintien en condition opérationnelle, priorité de la LPM 2024-2030
La prochaine loi de programmation militaire 2024-2030 met l’accent sur le maintien en condition opérationnelle (MCO) avec une augmentation du budget de 40 %. Ce jeudi 20 avril, lors du point presse du ministère des Armées, la Direction de la maintenance aéronautique (DMAé), pilier du MCO, a dressé le bilan de ses cinq années d’existence.
La guerre en Ukraine a confirmé l’importance fondamentale du MCO dans le cadre d’un conflit de haute intensité. Entretien, réparation, distribution de pièces détachées… La prochaine LPM consacre ainsi au maintien en condition opérationnelle 49 milliards d’euros sur la période 2024-2030, soit une hausse de 40 %. La partie aéronautique, l’une des priorités du ministère des Armées, est encadrée par la DMAé, direction responsable de la performance du maintien en condition opérationnelle de tous les aéronefs de l'Etat et qui fête ce mois-ci ses cinq ans.
Rattachée au chef d’Etat-major des armées, cette direction, parfois méconnue, est dirigée par l’ingénieur général hors classe de l’armement Marc Howyan .
« Notre mission concerne tout ce qui vole et tout ce qui aide à faire voler. Des drones à la haute atmosphère. Au total, nous soutenons 1 240 aéronefs. »
- Directeur de la DMAé
Garantir la disponibilité des matériels à coût maîtrisé
Aujourd’hui, l’ambition de la direction de la maintenance aéronautique est de garantir la disponibilité des matériels à coût maîtrisé, en s’appuyant sur une relation rénovée avec des industriels partenaires. Verticalisation des contrats1, coordination plus étroite entre l’Etat et l’industrie au plus près des forces... Depuis cinq ans, les chantiers coordonnés par la DMAé sont nombreux. Le MCO était déjà une priorité de la loi de programmation militaire 2019-2025. Sur cette période, le ministère des Armées lui aura consacré 35 milliards d’euros. Dans l’aéronautique, environ 3 milliards d’euros par an de paiement sont alloués au maintien en condition opérationnelle.
La vision stratégique de la LPM 2024-2030 prolonge ainsi les fondamentaux de la transformation de la DMAé : mettre en œuvre les contrats opérationnels et renforcer la performance du MCO-Aéronautique ; s’adapter au contexte d’économie de guerre ; valoriser l’identité de la DMAé ; attirer et fidéliser les talents ; valoriser la BITD2 et la stratégie du MCO-A ; développer les compétences de demain.
« Notre axe d’amélioration porte sur la performance et le soutien. Nous devons augmenter nos capacités de résiliences », ajoute le directeur de la maintenance aéronautique. Le point presse du ministère des Armées était également l’occasion pour la DMAé de rappeler que l’aéronautique reste un secteur qui recrute : « Les métiers se renouvellent et s’élargissent. Nous devons rayonner afin d’attirer tous ces nouveaux talents. »
1Regroupement de plusieurs marchés et prestations sous la responsabilité d’un même titulaire, couvrant un périmètre global avec un engagement de performance sur une longue durée pour un aéronef donné
2Ensemble des entreprises de défense qui contribuent à concevoir et à produire des équipements pour les armées
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