517e régiment du train

Créé le 1^er septembre 1944 à Rivoli en Algérie, le 517^e RT a acquis ses titres de gloire de 1946 à 1954 au Laos et en Annam.

Sa devise est : « solide et sûr ».

Les traditions du 517^e régiment du train sont héritées du groupe de transport né le 1^er septembre 1944 à Rivoli. Ce groupe aura une vie éphémère : un mois en Algérie, dix mois à Marseille, avant d'être dissous le 1^er août 1945. C'est en Indochine qu'il renaît le 1^er juin 1946, pour vivre une étape qui durera huit ans. Il assurera au Laos et en Annam le transport des formations d'infanterie et le ravitaillement des troupes dans des conditions d'insécurité extrêmes. Le groupe se voit cité à l'ordre de la division et attribuer la croix de guerre des théâtres d'opérations extérieures. Dissous en Indochine le 1^er mars 1955, le 517 sera recréé au Maroc sous la structure d'un bataillon de marche puis d'un groupe de transport avant d'être à nouveau dissous le 31 décembre 1958. Recréé à Laon, transféré en 1984 à Vernon, il est stationné à Châteauroux depuis le 1^er juillet 1998. Le 517^e RT a participé en 1991 à l'opération Daguet et à la mission humanitaire Libage. Depuis 1992, il fournit régulièrement des troupes dans le cadre des forces engagées en ex-Yougoslavie (Bosnie, Kosovo), en Macédoine, en Afrique, au Liban et en Afghanistan.

Le 517^e régiment du train sera dissous en 2012 

IMPLANTATION 

Le 517^e régiment du train est implanté dans la garnison de Châteauroux dans l'Indre (36), à 260 km de Paris, 110 km de Tours, Poitiers et Limoges.

Gare SNCF d'arrivée : Châteauroux (des bus assurent la navette entre la gare et le régiment).

517^e régiment du train
La Martinerie
36630 Déols
Tél. 02 54 08 72 99

MISSION - COMPOSITION - MATÉRIEL 

Régiment d'appui-mobilité de plus de 1 000 hommes et femmes, subordonné à la 1^re BL stationnée à Montlhéry (91), le 517^e RT a pour mission :

•  d'assurer le transport de tous types d'engins blindés (notamment le char Leclerc), et participer aux transports logistiques en temps de paix ;
•  de mettre en place des moyens de transport à la disposition de l'école du train, située à Bourges, dans le cadre de l'instruction technique des stagiaires ;
•  de participer aux transports nationaux ;
•  de participer aux opérations extérieures partout dans le monde.

Composition 

Le régiment est articulé en :

•  3 escadrons de transport de blindés (ETB),
•  1 escadron de circulation routière (ECR),
•  escadron de commandement et de logistique (ECL),
•  escadron d'administration et de services (EAS),
•  1 unité de réserve.

 Matériel 

•  TRM 700/100 : véhicule lourd de transport toutes roues motrices, 700 chevaux/100 tonnes, destiné principalement au transport du char Leclerc. Classé convoi exceptionnel,
•  véhicule de transport SISU : matériel finlandais sous licence Renault de 400 chevaux hors classe convoi exceptionnel à vide, avec remorque, destiné au transport de tous types de blindés (chenillés ou à roues),
•  VTL-R : véhicule de transport logistique, destiné au transport de fret et ravitaillement par containers,
•  VLTT P4 : véhicule léger tout terrain 4x4,
•  moto Cagiva 350 cm3, destinée principalement aux escortes des convois constitués par les véhicules cités précédemment.

FORMATION - EMPLOIS 

Formation 

Tous les conducteurs et gradés sont instruits et formés au régiment. La formation des engagés volontaires de l'armée de Terre (EVAT) débute par la formation générale initiale commune à tous les engagés : le jeune apprend en premier lieu à devenir soldat (9 semaines). La formation de conduite militaire pour l'obtention des brevets de conduite VL et PL dure 2 semaines. Enfin, le jeune engagé suit la formation de spécialité correspondant à son emploi.
À l'issue, les engagés volontaires rejoignent au sein du régiment leur unité d'affectation (escadron de transport, de circulation routière...). Ils poursuivent entraînement et perfectionnement de leur métier en suivant les instructions et préparations en vue des opérations extérieures, et en participant aux transports nationaux en métropole, aux camps régimentaires et manœuvres logistiques, ainsi qu'aux opérations extérieures.

Emplois 

• militaires du rang : principalement pilote d'ensemble porte-blindés (TRM 700/100 ou SISU), agent de circulation routière (motocycliste), ou conducteur super poids lourd mais aussi : secrétaire, cuisinier, serveur, mécanicien, opérateur radiographiste, etc.
• sous-officiers : principalement dans le domaine mouvement et logistique : chef d'escouade porte-engin blindé, chef de patrouille appui-mouvement, mais aussi spécialistes en administration, en gestion des ressources humaines, en maintenance (mécaniciens sur tous types de matériels), en télécommunications et matériels informatique...
• officiers : chef de peloton de transport de blindés, chef de peloton appui mouvement...