511e régiment du train

Stationné à Auxonne en Côte-d'Or, le 511^e RT créé en Afrique du nord le 1^er août 1944, appartient à la 1^re brigade logistique, grande unité du CFLT (commandement de la force logistique terrestre) implantée à Montlhéry.

IMPLANTATION 

A 25 km de Dijon. Gare d'arrivée : Auxonne.

511^e régiment du train
Quartier Bonaparte
21130 Auxonne
Tél. : 03 80 77 42 16

MISSION - COMPOSITION - MATÉRIEL 

L'appartenance à la 1^re BL implique pour le 511^e RT une aptitude à intervenir en Centre Europe ou outre-mer.

Mission 

Le régiment met sur pied une organisation du soutien logistique requérant souplesse et rapidité d'adaptation de la part de l'encadrement, ainsi qu'une grande polyvalence pour la plupart de ses personnels.

Le 511^e RT a une triple subordination :

• Pour l'emploi, le régiment est aux ordres du commandement de la 1^re brigade logistique (Montlhéry).
• Il participe aux transports nationaux du temps de paix et reçoit à ce titre les ordres du bureau mouvements transports de la région militaire de défense nord-est stationné à Metz.
• Pour la partie territoriale, il dépend de la région militaire de défense nord-est de Metz.

La principale mission en temps de guerre consiste à assurer au sein de la 1^re brigade logistique le soutien " ravitaillements opérationnels " et l'appui au mouvement des forces que cette grande unité soutient.

Organisation (en temps de paix) 

• 1 état-major.
• 1 escadron de commandement et de logistique.
• 2 escadrons de transport à 3 pelotons dont : 1 de régulation transport et 2 de transport (TRM 10000).
• 2 escadrons de transport à 3 pelotons dont : 1 d'exploitation de zone de ravitaillement (transport et manutention à base de VTLR, véhicule de transport logistique remorque, et d'engins de manutention VALMET et TT 15) ; 1 de régulation gestion et 1 de transport de carburant (à base de CCT 5 M3).
• 1 escadron de circulation routière à 3 pelotons de circulation dont 1 sur VAB.
• 1 escadron de base et d'instruction.

FORMATION - EMPLOIS 

Formation 

Le personnel engagé volontaire de l'armée de terre (EVAT), incorporé directement à l'escadron d'instruction, suit le cycle suivant :

• FGI de 9 semaines.
• FCM de 5 semaines (obtention du permis poids lourds).
• FSI de 7 semaines (obtention du permis super poids lourds).

Son projet professionnel peut l'amener à acquérir la qualification de conducteur d'engins de manutention, de conducteur de citernes tactiques ou celle de transport de matières dangereuses (carburants, munitions).

Par la suite l'EVAT participe aux mission de transport en alternance avec les activités d'instruction, d'entraînement et de service.

Emplois 

La majorité des EVAT est employée au sein des escadrons de transport en qualité de pilote VTLR dès la fin de la formation de conducteur poids lourd et super poids lourd.

Les EVAT du 511^e RT sont susceptibles de servir sur tous les territoires où se déroulent des actions militaires, humanitaires et de maintien de la paix, dans le cadre d'un commandement français ou OTAN, comme l'Afrique, la Guyane, la Nouvelle-Calédonie ou l'ex-Yougoslavie.