5e régiment d'hélicoptères de combat

Héritier des traditions du peloton d'avions d'observation de la 5^e division blindée, le 5^e régiment d'hélicoptères de combat (5^e RHC) détient les traditions du groupe d'hélicoptères n°2 (GH2) créé à Sétif en 1955. Issu directement du groupe d'aviation légère divisionnaire parachutiste n°11, le 5^e RHC voit le jour le 1^er juillet 1977, et reçoit son étendard le 1^er août 1980. Il s'installe le 21 septembre 1984 au quartier « Chef d'Escadrons de Rose ».

Unité moderne et polyvalente, doté d'hélicoptères de nouvelle génération, le 5^e RHC est le régiment pionner des régiments de l'aviation légère de l'armée de Terre (ALAT).

Combinant l'action du renseignement, des feux et du mouvement, la manœuvre du régiment, appelée aérocombat, est toujours étroitement intégrée à la manœuvre terrestre, dans un cadre interarmes, interarmées, voire interalliés. Une vague novatrice déferle sur ce régiment préfigurant l'ALAT du futur. En 2007, le 5^e RHC est le 1^er régiment à recevoir l'hélicoptère Tigre, dans des infrastructures innovantes, et se réarticule autour d'une structure à 3 bataillons spécialisés. Les équipages jouissent d'un centre de simulation dernière génération. Unité pilote en 2009, il est précurseur dans la mise en place des bases de défense et consacre désormais tous ses moyens à la préparation et à l'engagement opérationnel.

IMPLANTATION 

Entre l'océan Atlantique et la chaîne des Pyrénées, le 5^e RHC est situé en bordure de l'aéroport de Pau Pyrénées. Gare d'arrivée SNCF : Pau.

5^e régiment d'hélicoptères de combat
Quartier de Rose
BP 595
64010 Pau CEDEX

Tél. 05 59 40 41 12

MISSIONS - COMPOSITION - MATÉRIEL

Missions 

Dès 1978, le 5^e RHC fait preuve de sa capacité opérationnelle au Tchad, en Mauritanie et participe à de nombreuses opérations humanitaires.

Depuis, le 5^e RHC a été engagé dans toutes les missions intérieures (MISSINT) :

• Secours aux populations après les inondations de 2007 et les tempêtes de 1999 et 2009.
• Lutte contre les incendies dans le cadre du plan HÉPHAÏSTOS tous les étés dans le Sud-est.
• Engagement lors de grands événements : sommet du G8 en 2003, sommet de l'OTAN en 2009.

Il a participé en 1986 aux opérations ÉPERVIER au Tchad et MELTEN en Méditerranée, SALAMANDRE dans les Balkans, DAGUET en 1990-1991 au cours de la guerre du Golfe, ORYX en 1992-1993 en Somalie, TURQUOISE en 1994 au Rwanda, HERMINE en Ex-Yougoslavie en 1995-1997.

Il est devenu l'un des 3 régiments de la 4^e brigade aéromobile (4^e BAM) le 1^er juillet 1999. Il a été déployé tous les ans en ex-Yougoslavie (Bosnie et Kosovo) et en Afrique (Tchad, Gabon et Djibouti). Depuis 2009, il est engagé en Afghanistan.

Composition 

• Un état-major : peloton commandement, bureau sécurité des vols, cellule navigabilité, bureau environnement humain, bureau ressources humaines.

Première unité de l'ALAT articulée en structure bataillonnaire et doté d'un centre de simulation, le 5^e RHC préfigure l'organisation des régiments ALAT du futur :

• BCOI.
• BCML.
• Un bataillon d'appui aéromobile (une escadrille de contrôle et de ravitaillement et une escadrille de commandement et de logistique).
• Un bataillon d'hélicoptères de manoeuvre et d'assaut (3 escadrilles de vol, dont une escadrille Cougar et 2 escadrilles de maintenance).
• Un bataillon d'hélicoptères et reconnaissance et d'attaque (3 escadrilles de vol, 2 escadrilles de maintenance).

Effectifs : 1150 militaires, 11 civils

Matériel

Parc aéronautique : 16 hélicoptères légers Gazelle, 9 hélicoptères nouvelle génération Tigre, 16 hélicoptères de manoeuvre Puma et 7 Cougar.

Autres moyens :

• Une tour de contrôle rénovée en 2000.
• Une tour de contrôle de campagne.
• Un radar mobile équipé du système polyvalent d'atterrissage de recueil de télécommunication et de l'identification de l'altitude (SPARTITATE) pour guider les atterrissages en tout temps à partir de 40km.
• Une station météo d'infrastructure (PIC) et une station portable de réception d'informations météorologiques (SPRIM) pour la surveillance des champs de bataille.
• Les moyens incendies du peloton de sécurité incendie et sauvetage (PSIS) doté de véhicule d'intervention polyvalent (VIP).

FORMATION - EMPLOIS 

Formation 

• Officiers des armes et sous contrat par les écoles de Saint-Cyr Coëtquidan (de 4 mois à 3 ans).
• Officiers sous contrat pilotes.
• Sous-officiers par l'école de Saint-Maixent.
• EVAT/VDAT formation interne au 5^e RHC.

Emplois 

• Officiers : pilote, mécanicien (auto et aéronefs).
• Sous-officiers : mécanicien (aéronefs, auto, armement, radar), spécialiste logistique, météorologie, simulateur de vol, sécurité incendie, systèmes informatiques, gestion des matériels, administration des personnels, comptabilité et finances, éducation physique sportive et militaire.
• EVAT-VDAT : combattant (orienteur-baliseur), radiophoniste, magasinier, cuisinier, serveur, secrétaire, conducteur VL-PL-SPL, aide-mécanicien (auto, aéronefs, armement, radio), pompier, maître-chien.