MADEZ

MADEZ

En 1992, l'état-major de l'armée de Terre prescrit l'acquisition de deux matériels du types JSFU (Joint Service Flail Unit) de la société AARDVARK, pour essais.
Suite aux résultats obtenus, il a été décidé d'équiper les régiments du Génie de la FAR de deux engins chacun. Ce matériel de déminage de zone, aérotransportable, permet le déploiement et l'installation des unités dans le cadre des opérations extérieures.

DESCRIPTION :

Le groupe MADEZ est principalement constitué d'un VAB Génie, de deux Madez, de deux VTL avec remorques ACTM spécifiques.
Les 8 MADEZ sont regroupés au sein de deux sections de déminage de zone de la compagnie de contre-minage du 1er RG. La réalisation d'un système de transport, permettant à l'engin de s'équiper et de se déséquiper du fléau sans moyen de levage extérieur, est en cours.
Les évolutions du MADEZ seront :

• la réalisation de 6 berces de transport fléau.
• l'adjonction d'un système de ramassage et tri des résidus actifs après passage du MADEZ.
• l'optimisation du fléau vis à vis des mines AP.

CARACTERISTIQUES :

• D'une masse en ordre de marche de 13 à 14 tonnes suivant la configuration, le MADEZ est transporté en deux fardeaux sur VTL et remorque spécifique. Sa mise en oeuvre nécessite, à l'heure actuelle, un moyen de manutention pour le montage et le démontage du fléau.
• Il est aérotransportable sur avion C-130 en deux fardeaux.
• Sa vitesse de progression, en déminage, est de l'ordre de 800m/h, pour une largeur de couloir déminé de 3 m.
• Le matériel est mise en oeuvre par deux personnes.
• La qualité du déminage dépend de la nature du terrain et de la menace mines (AP, AC, enfouies).
• Les servants sont bien protégés face aux explosions de mines AC à pression et des mines AP.