Dixmude (L 9015)

Calendrier

• Notification du contrat par la DGA à STX et DCNS: 16 avril 2009
• Découpe de la première tôle: avril 2009
• Première sortie à la mer: 26 avril 2011
• Arrivée au port d’attache de Toulon: 13 juillet 2011
• Admission au service actif: 27 juillet 2012

Troisième bâtiment de la série des bâtiments de projection et de commandement de type Mistral, bientôt en service dans la Marine nationale, le Dixmude est à la fois un porte-hélicoptères, un transport de troupes et de matériels, de blindés et d’engins de débarquement amphibie, un hôpital embarqué, un centre de commandement permettant de déployer un état-major interarmées, européen ou international et un bâtiment apte à toutes opérations humanitaires d’envergure.

Avec le désarmement du porte-hélicoptères Jeanne d’Arc, le Dixmude viendra également renforcer la flexibilité d’emploi des BPC qui assurent depuis 2010, dans le cadre d’un déploiement opérationnel, la formation des officiers de marine.

Missions

À l’instar des BPC Tonnerre et Mistral, le Dixmude répond à la nécessité de posséder des unités polyvalentes capables de se positionner au large dans le but de projeter des forces à terre, troupes et matériels, tout en ayant la faculté de commander des opérations interarmées et interalliées d’envergure en mer ou à terre ou de les soutenir.

Bâtiment de Commandement

850 m² de locaux modulaires et pré-connectés permettent d’accueillir un état-major (national ou de coalition, de niveau opératif ou tactique) pouvant compter jusqu’à 200 personnes et offrant des conditions de travail similaires à celles d’un poste de commandement à terre.

Bâtiment amphibie

• Capacité d’emport sur 2.650 m² de hangars pour les véhicules et le fret et de 450 soldats équipés (un demi-régiment) suivant des normes de confort et d’habitabilité permettant des séjours de longue durée. Cette capacité de transport de soldats peut être portée jusqu’à 700 dans des conditions d’hébergement plus sommaires.
• Radier accueillant 4 chalands de transport de matériel (CTM), ou 2 hydroglisseurs lourds américains du type « Landing Craft Air Cushion » (LCAC), ou 2 «Engins de débarquement amphibies rapide» (EDA-R), pour l’acheminement de tout type de matériels roulant (VTC P4, Bull Tapis, AMX10RC, VBCI, char Leclerc, …) et des combattants de la mer vers la terre (port, plage, sites non préparés, …).

Porte-hélicoptères d’assaut

• Capacité d’embarquement de 16 hélicoptères
• Pont d’envol de 5.200 m² permettant d’accueillir simultanément jusqu’à 6 hélicoptères de tout type en service dans l’OTAN.
• 2 plateformes élévatrices pour une gestion optimisée du flux opérationnel des hélicoptères vers un hangar dédié de 1.800 m², équipé d’ateliers dimensionnés pour tout type d’opérations de maintenance.

Bâtiment hôpital

Installations hospitalières réparties sur 750 m² :

• deux salles d’opération,
• une salle de radiologie,
• un cabinet dentaire,
• un scanner de dernière génération,
• un plateau technique complet doté, entre autre, de 69 lits médicalisés et des installations de télémédecine.

Les moyens de cet hôpital peuvent être sensiblement augmentés par l’ajout de shelters modulaires offrent ainsi un véritable support santé à l’instar d’un hôpital d’une ville de 30.000 habitants. Ces capacités hospitalières, conçues spécifiquement pour le soutien des opérations amphibies, peuvent également être mises au service des actions humanitaires de la France.