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Le Tourville quitte le service actif

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Mise à jour : 21/06/2011 08:58

La frégate anti-sous-marine (FASM) Tourville a été retirée du service actif le 16 juin 2011 et placée « en complément » après 36 ans de bons et loyaux service.

Le Tourville avait été mis sur cale le 16 mars 1970, lancé le 13 mai 1973 et admis au service actif le 14 juin 1975. Il est le premier de la série des F67 et a connu 23 commandants. Long de 150 mètres, large de 16 mètres et doté d’un équipage de 290 personnes, le navire est affecté à Brest depuis ses débuts. Il est parrainé par l’Ordre de Malte.

Sa dernière longue mission a été l’ opération Agapanthe pour laquelle il a été déployé en océan Indien d’octobre 2010 à mars 2011. En mai dernier, il avait également participé à l’entraînement multinational . Il a effectué sa dernière escale à Saint Malo du 9 au 14 juin 2011 où il a ouvert ses portes aux nombreux visiteurs. Le 15 juin, il est rentré à Brest pour la dernière fois.

Le Tourville entre dans un processus de démantèlement, qui comporte trois étapes :

  • désarmement du bâtiment ;
  • expertises : inventaire et cartographie des matériaux potentiellement dangereux, permettant de s’assurer que le chantier retenu pour la déconstruction aura les informations nécessaires aux travaux de déconstruction ;
  • le démantèlement proprement dit.

Le Tourville entame donc sa phase de désarmement, au cours de laquelle les matériels seront débarqués, les matériaux dégradables ou cassables seront retirés puis une mise en état de propreté sera effectuée. Après une première dépollution, la coque sera mise en sécurité pour garantir son étanchéité complète. Début août, le bâtiment rentrera au bassin avant d’être mis en réserve début septembre.

Le Tourville sera remplacé en 2012 par la première FREMM, l’Aquitaine. Ce bâtiment de nouvelle génération est issu du programme des frégates multi missions (FREMM), programme qui vise le remplacement des frégates de lutte anti-sous-marine et de lutte anti-aérienne par 11 FREMM. Navires furtifs de nouvelle génération, polyvalents, endurants et souples d’emploi, les FREMM seront dotées d’automatismes poussés et d’un équipage à effectif optimisé.

Sources : © Marine nationale

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