Marine nationale
Pour une Défense d’avance
Pour une Défense d’avance
Le 21 septembre 2011 vers 13h20, le chalutier Stenaca signale au Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Jobourg qu'il est victime d'une importante voie d'eau. Immatriculé à Caen et basé à Courseulle-sur-Mer, le navire de pêche de 14 mètres de long avec 3 marins pêcheurs à bord se trouve alors à 4,5 nautiques (environ 8 km) dans le sud-est du Cap d'Antifer (Seine Maritime).
Aussitôt, le CROSS diffuse un mayday relay pour informer l'ensemble des usagers sur zone et dépêche les moyens de secours sur zone.
Le patrouilleur Glaive et la vedette côtière Esteron de la Gendarmerie maritime se déroutent vers la position du navire de pêche. Les trois marins pêcheurs sont rapidement évacués à bord de l'Esteron.
Dans le même temps, l'hélicoptère Dauphin de service public ( Flottille 35F) basé à Cherbourg-Maupertus et la vedette SNSM Pierre Huby du Havre équipés de moto-pompes se dirigent vers le Stenaca. L'hélicoptère hélitreuille son plongeur avec une moto-pompe à bord du navire de pêche.
La mise en œuvre de la pompe ne permet pas d'endiguer la voie d'eau. Le navire de pêche coule par 25 mètres de fond. Les trois marins pêcheurs sont ramenés au Havre.
Le patrouilleur Glaive et la vedette SNSM sont restés sur zone quelque temps afin d’assurer la sécurité de la circulation maritime et prévenir un éventuel accident.
Sources : © Marine nationale
