Depuis 5 ans le service de soutien de la flotte s'est lancé dans une entreprise environnementale innovante : doter les bateaux gris d'une peinture verte. Par ce code couleur inédit, il faut comprendre que la Marine cherche à remplacer les peintures traditionnelles de ses carènes par des peintures plus respectueuses de l'environnement.
C'est chose faite avec la peinture à base de silicone. Pour mesurer les avantages de cette peinture, un test grandeur nature sera réalisé sur deux frégates furtives : l' Aconit et le Surcouf . L' Aconit a été le 1er bateau à recevoir une application de peinture à la silicone mi-avril 2010. Dans le cadre de l'arrêt technique majeur de l' Aconit, DCNS a procédé au carénage puis à l'application de la peinture.
Quels sont les avantages de cette peinture ? Son avantage majeur est qu'elle n'a pas d'impact sur l'environnement marin, faune et flore. En effet, la peinture à la silicone est une peinture « mécanique » qui, grâce à la force du courant, empêche les salissures de s'accrocher à la coque. Par ailleurs, les propriétés de la silicone apportent une glisse supérieure à la carène. Ainsi, cette peinture permettrait d'optimiser la consommation en carburant et peut-être de la diminuer.
Dans 5 ans, les résultats du test seront connus ainsi que les avantages et les inconvénients réels de la peinture. Si ces essais sont concluants, la Marine pourrait généraliser l'usage de ces peintures à l'ensemble de ses navires.
Sources : Marine nationale