Marine nationale
Pour une Défense d’avance
Pour une Défense d’avance
Les derniers hélicoptères Super Frelon de la Marine nationale sont retirés du service actif le 30 avril. C'est à bord du BPC Mistral récemment en mer du Nord que le Super Frelon a effectué ses derniers appontages (photo). La Marine nationale disposait jusqu'à présent de 4 Super Frelon, mis en oeuvre par la flottille 32F depuis la base aéronavale de Lanvéoc Poulmic. Au fil des années, les missions de service public sont devenues de plus en plus nombreuses pour le Super Frelon. Sur la totalité des heures de vol qu'il a effectuées au profit de missions de sauvetage, plus de 2 000 personnes ont été secourus. En raison de leur ancienneté (38 ans en moyenne) et des heures de maintenance élevées qu'ils nécessitent aujourd'hui, le major général des armées a décidé le retrait du service de ces appareils.
Vers le NH90 .
Le retrait du Super Frelon est un pas en avant vers l'arrivée des NH90, son successeur. D'une grande manoeuvrabilité et d'une certaine agilité le NH90 sera l'occasion d'une évolution profonde de la flotte d'hélicoptères de l'aéronautique navale. Le programme NH90 prévoit à terme la livraison par Eurocopter de 27 exemplaires dans sa version navale. Le premier de cette série prendrait l'alerte à l'automne 2011.
En passant par l'EC225
Le départ des Super Frelon étant prévu à une date antérieure à l'arrivée du NH90, des solutions intermédiaires sont mises en place pour assurer la permanence de la mission de secours en mer. L'une de ces solutions se traduit par l'achat de 2 EC225 . Le premier est déjà sur la BAN de Lanvéoc Poulmic. Le choix de l' EC225 se justifie par la capacité d'emport de l'appareil et son autonomie.
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