Marine nationale
Pour une Défense d’avance
Pour une Défense d’avance
Entamant son programme de mise en condition opérationnelle (MECO) , le porte-avions Charles de Gaulle a reçu le 5 février dernier la visite d'Hervé Morin, ministre de la défense. Accueilli à bord par le chef d'état major de la Marine et le commandant, le ministre est venu constater, in situ, les modernisations apportées lors de l'indisponibilité périodique pour entretien et réparation (IPER). Après une observation des manoeuvres aviation mettant en oeuvre des avions du groupe aérien embarqué ( Rafale F2, Super Étendard modernisé et Hawkeye E2C ), Hervé Morin s'est adressé aux membres d'équipage réunis pour l'occasion dans le hangar avant. Rappelant l'engagement d'un équipage pleinement impliqué dans les travaux de l'IPER aux côtés de l'industriel, le ministre de la défense a félicité le personnel du porte-avions et lui a renouvelé le soutien du gouvernement:" Le porte-avions est un instrument de fierté nationale dont vous êtes, chacun d'entre vous, les dépositaires. Vous avez été un facteur majeur du succès de l'IPER; pugnacité et opiniâtreté doivent être les maître-mots de cette phase de remontée en puissance ".
Point d'orgue de ce passage à bord, une visite des infrastructures destinées à recevoir l'armement du futur (SCALP-ASMPA) a permis au ministre de mesurer l'étendue des travaux réalisés pendant cette première IPER du porte avions.
Depuis le mois de décembre, le Charles a repris la mer afin d'effectuer sa remontée en puissance. Une remontée qui se veut ambitieuse et progressive et qui devrait se poursuivre jusqu'à la fin du printemps prochain. Au cours de la MECO conduite en février, des exercices de plus en plus complexes seront réalisés pour atteindre une qualification "standard" pour le bord, "élémentaire" pour le groupe aérien embarqué.
Le mois de mars sera consacré à la formation de jeunes pilotes qui ne sont pas encore qualifiés sur le porte-avions Charles de Gaulle.
Cette phase est indispensable à la régénération et donc à la pérennité du groupe aérien embarqué.
Enfin, le printemps sera dédié à des entraînements avec différents bâtiments en Atlantique et Méditerranée.
