La lucha contra la piratería marítima

Las operaciones Alcyon y Atalanta 

En la zona sensible del Cuerno de África, sujeta a múltiples tráficos, el número de actos de piratería registra un importante aumento. Éstos, realizados a la altura de Somalia, son dirigidos por piratas cada vez más determinados y que se aventuran cada vez más lejos de las costas. Implantada por la Unión Europea en 2008 bajo la presidencia francesa de la Unión europea, la operación Atalanta es una misión de envergadura de lucha contra la piratería. Atalanta despliega una fuerza naval multinacional en el golfo de Adén y en la cuenca somalí con la participación de los buques de la Marina nacional. Unas treinta naves de guerra de 20 naciones están implicadas. Atalanta aporta su protección a cerca del 80% del tráfico comercial del golfo de Adén.

Anteriormente, Francia ya realizaba misiones de acompañamiento de los buques fletados por el Programa Alimentario Mundial (PAM) entre Kenia (Mombasa) y Somalia (Merka): se trata de la operación Alcyon. Así pues, esta misión se incorporó en la operación europea Atalanta, primera operación marítima de la PESD (política europea de seguridad y de defensa).

Francia desempeñó un papel pionero en la decisión de acompañar a las naves civiles en el golfo de Adén, en la implicación del consejo de seguridad de la ONU para dar un mandato sólido a la lucha contra la piratería, así como en la decisión de iniciar la primera operación naval de la unión europea Atalanta. 

Ubicada en la frontera entre las operaciones militares y las acciones de policía, que exigen un seguimiento judicial adaptado la lucha contra la piratería se inscribe en el marco de las "operaciones de seguridad". Exige una colaboración reforzada entre los ministerio de defensa, de asuntos exteriores y de justicia.