Le char Leclerc

Le char Leclerc est un système d'armes intégrant les meilleures technologies de l'armement terrestre. Le dernier des 406 chars Leclerc produits pour l'armée de terre a été livré en octobre 2007. Le Leclerc est prévu rester en service jusqu'en 2030 et au-delà, après une phase de rénovation (2015).

Architecture électronique ouverte, réserve de masse et blindage régénérable garantissent une capacité d'évolution importante et simple à mettre en oeuvre. Les études actuelles dans les domaines des fonctions feu (détection automatique des cibles, identification ami-ennemi...), protection (contre-mesures, protection active...), mobilité (suspension semi-active...) ou communication (manuel utilisateur embarqué, commande vocale...) assurent au char Leclerc la suprématie pour de nombreuses années.

Mission

Par sa puissance de feu, sa protection et sa mobilité, le char Leclerc donne aux forces terrestres françaises une capacité « d'entrée en premier » dans le cadre d'une coalition internationale. Contribuant à l'emport de la décision sur un théâtre d'opération, le char de bataille trouve aujourd'hui un emploi renouvelé face aux menaces asymétriques notamment lors d'engagements en zone urbaine. Enfin, dans les opérations de maintien de la paix, il apporte une capacité de dissuasion face à des risques de résurgence locale de la violence.

Char de 3e génération d'un haut degré d'automatisation et d'aide au diagnostic, le char Leclerc peut conduire des actions de destruction dominées par le mouvement et la surprise grâce à sa grande mobilité, sa puissance de feu et sa protection en s'intégrant dans les réseaux de communication classiques et de transmission de données. Actuellement déployé au Liban, le char Leclerc a été engagé au Kosovo au début des années 2000.

Réelle capacité de tir en marche à haute cadence, mobilité exceptionnelle et système d'aide au commandement Icone (dérivé du SIT-V1) permettent au char Leclerc d'imposer son rythme à l'adversaire. Le Leclerc engage l'ennemi à la vitesse de 50 km/h en tout-terrain. Il combat de jour comme de nuit, par tous temps et en zone contaminée. Son blindage modulaire polyvalent, sa furtivité, son agilité et sa distance d'engagement lui garantissent une capacité de survie inégalée.

Caractéristiques

•  Equipage : 3
•  Masse en ordre en combat < 56.5 t
•  Classe de franchissement 66
•  Puissance nominale 1500 ch
•  Rapport puissance /poids > 26,5ch/t
•  Moteur diesel Hyperbar Wärtsilä-SACM V8X
•  GAP turbine à gaz Turbomeca intégrée
•  Transmission boîte automatique SESM ESM 500, à 5 rapports avant et 2 rapports arrière

Performances

•  Vitesse maximale :
   
  •  sur route 72 km/h
  •  tout-terrain > 55 km/h
   
•  Accélération 0 - 32 km/h en moins de 6 s
•  Capacité en carburant 1 300 litres (1 700 avec carburant externe)
•  Ravitaillement en carburant 8 mn
•  Autonomie maximale sur route 550 km avec carburant externe
•  Longueur (châssis) 6,88 m
•  Largeur (avec jupes) 3,71 m
•  Hauteur (toit tourelle) 2,53 m
•  Obstacle vertical :
   
  •  en marche avant : 1,25 m
  •  en marche arrière : 0,6 m
   
•  Passage de gué :
   
  •  sans préparation 1 m
  •  avec préparation 4 m
   
•  Suspension oléopneumatique

Armement

•  Armement principal canon au standard OTAN 120 mm /52 cal., à âme lisse, stabilisé
•  Vitesse initiale 1.790 m/s (obus flèche)
•  Chargement des munitions système entièrement automatique dans compartiment isolé en nuque de tourelle
•  Pointages motorisation électrique
•  Mitrailleuse coaxiale 12,7 mm
•  Mitrailleuse de toit 7,62 mm
•  Munitions 40 munitions de 120 mm (dont 22 prêtes à l'emploi) avec douille et amorce combustibles + 950 munitions de 12,7 mm
•  Observation :
   
  •  Viseur chef panoramique 360° HL 70, stabilisé, 2 grossissements et intensificateur de lumière
  •  Viseur tireur de masque HL 60, stabilisé, avec caméra thermique Athos, télémètre laser, voie jour et voie vidéo
   
•  Protection balistique blindage polyvalent modulaire évolutif
•  Système de protection Galix 2 x 9 pots lanceurs (fumigène, défense rapprochée compatible des nouvelles munitions Galix)

Equipement

•  Climatisation système à commande électrique
•  Radio à évasion de fréquence PR4G
•  Navigation inertielle

Statut : en service

 Architecture industrielle 

La maîtrise d'oeuvre industrielle est assurée par Nexter Systems. Les principaux équipementiers sont :

Sagem : optronique du char : viseur tireur & viseur chef / puissance électrique tourelle

SESM & Wärtsilä : groupe moto propulseur

Goodrich Actuation System : éléments de suspension

Thales : calculateur de conduite de tir (hardware)

Elno : communication audio (interphonie)

Nexter Munitions : munitions

Equipements et munitions

 Armement principal 

Canon au standard OTAN 120 mm /52 cal. à âme lisse, stabilisé. Réalisé par Nexter Systems.

 Chargement des munitions 

Système entièrement automatique dans compartiment isolé en nuque de tourelle. Réalisé par Nexter Systems.

 Munitions 120 

40 munitions de 120 mm (dont 22 prêtes à l'emploi) avec douille et amorce combustibles. Réalisé par Nexter Munitions.

 Système d'aide au commandement Finders® 

Premier au monde à être en service opérationnel. Réalisé par Nexter Systems.

 Système de protection Galix 

2 x 9 pots lanceurs (fumigène, défense rapprochée et leurre IR). Réalisé par Etienne Lacroix Tous Artifices S.A., Nexter Munitons

Pays équipés

Emirats arabes unis : 388

France : 406 (nombre de chars livrés) ; à terme le parc opérationnel, conformément aux conclusions du Livre Blanc de 2008, sera ramené à un volume de 254 unités.