Direction générale de l'armement
La semi-remorque porte-char (SR-PC 50) attelée au tracteur routier de porte-char de 50 tonnes (TR-PC 50) constitue l’ensemble porte-char de nouvelle génération (EPC-NG).
Attelées aux tracteurs TR-PC 50 (SISU), les semi-remorques SR-PC 50 assurent les missions suivantes :
- appui à la mobilité : en assurant le transport de blindés et d'engins des forces françaises et étrangères jusqu’à 50-60 tonnes (Leclerc, EBG, SPRAT, EFA, AMX 30...), ces véhicules devant pouvoir embarquer sur la semi-remorque et débarquer par leurs propres moyens ;
- évacuation : en assurant le transport de blindés et d'engins des forces françaises et étrangères en panne ou hors service jusqu’à 50-60 tonnes, ces véhicules devant pouvoir être embarqués et débarqués à l’aide du bi-treuil du tracteur ;
- transport de charges diverses telles que conteneurs et pièces de grande longueur.
La conception de la SR-PC 50 (présence d’élargisseurs latéraux et possibilité d’extension en longueur) permet une grande polyvalence d’emploi en offrant, par exemple, la capacité de transporter 2 VAB ou 3 VBL.
La SR-PC 50 peut être également attelée à d’autres tracteurs tels que le TRM 700/100 et le SCANIA T144 CA.
Capacité d’emport : 50 tonnes en convoi exceptionnel de 3e catégorie
Capacité technique d’emport : 70 tonnes en conditions opérationnelles
Longueur hors tout non télescopée : 14,95 m
Longueur utile du plateau : 13,80 m
Longueur hors tout, télescopée : 17,95 m
Largeur hors tout, rives rabattues : 2,96 m (classement en 1re catégorie de convoi exceptionnel)
Largeur hors tout, rives ouvertes : 3,35 m
Hauteur hors tout à vide, rampes relevées : 3,39 m
La réalisation de la SR-PC 50 a été confiée à la société française Nicolas Industrie SAS basée à Champs-sur-Yonne (89).
La commande pour l’acquisition de 110 SR-PC 50 a été notifiée à NICOLAS en décembre 2006.
Les livraisons à l’armée de Terre des semi-remorques de série ont débuté en juillet 2010. A fin avril 2012, 79 matériels ont déjà été livrés. La production se poursuit en 2012.
Sources : DGA
