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Cougar rénové (AS 332 M1 – AS 532 UL)

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Mise à jour : 05/06/2012 17:43

Le Cougar (AS 332 M1 – AS 532 UL) appartient à la famille des hélicoptères de transport Puma, Super Puma, EC 225 / EC 725 de la société Eurocopter.

De 1987 à 1995, la DGA a commandé 27 Cougar qui ont été livrés à l’armée de terre (24) et à l’armée de l’air (3).

Un marché de rénovation de ces Cougar a été notifié en janvier 2008 à la société Eurocopter afin:

- d’améliorer le système d’auto protection et d’incorporer une capacité de détection de nuit

- d’améliorer l’interopérabilité

- de les mettre en conformité avec les évolutions de la réglementation de la circulation aérienne générale.

Les premiers appareils rénovés seront livrés en 2012

Description

Les missions principales du Cougar sont :

- le transport tactique, de jour comme de nuit

- le transport de matériels (en particulier sous élingue).

Le Cougar rénové est un hélicoptère biturbine de classe moyenne (9 tonnes) qui intègre des équipements spéciaux de mission offrant une capacité de navigation et de visualisation de nuit, une auto protection améliorée, une fonction de localisation de personnels et le système d’information terminal de l’aviation légère de l’armée de terre (SIT ALAT).

Fiche technique

Caractéristiques

Dimensions : Longueur 18,70 mètres

Masse à vide : 5,2 tonnes

Masse max au décollage : 9 tonnes

Principales caractéristiques :

- Equipage : 2 (plus un mécanicien naviguant suivant les missions)

- Transport de troupe : 24

- Motorisation : Bimoteur 2 x 1357 kW (puissance au décollage) avec 2 moteur Makila 1A1

- Nombre de pales : 4

- Conçu pour des signatures réduites, acoustique et IR (utilisation de dilueurs de jet en sortie moteur)

- Avionique numérique basée sur 4 écrans multifonctions 6"x8"

Interopérabilité : SIT ALAT, IFF, radio V-UHF Saturn.

Performances

Vitesse

- croisière : 250 km/h

- maximale : 268 km/h

Distance franchissable : de 911 à 1180 km en fonction du nombre de réservoirs.

Plafond pratique : 5100 mètres

Equipements

Deux mitrailleuses MAG 58 de calibre de 7,62 mm montée en sabord

Système électro-optique (FLIR) : caméra IR, télémètre laser, pointeur laser

Détecteur d’alerte radar,

Détecteur missile,

Lance-leurres

Système PLS (localisation de personnels)

Architecture industrielle

La maîtrise d’oeuvre industrielle est assurée par la société Eurocopter.

Les principaux équipementiers et sous-traitants sont :

Turboméca Moteur Makila 1A1
Thales Contre mesures, avionique, radio-communications
EADS DE Détecteur de missile MILDS
MBDA Lance leurres
Sagem Caméra IR
EAN Système d’information terminal de l’ALAT
Barco NV Ecran de mission
Bendix Radar
Canadian Marconi FMS (système de gestion de vol)
Chelton Radionavigation
Cubic PLS (localisation de personnels)
FN Herstal Mitrailleuses 7,62
Rockwell-Collins Radionavigation
Team Interphonie
Trimble GPS

Equipements

Turbopropulseur Makila 1A1

Le Makila 1A1 est un turbopropulseur de puissance maximale au décollage (ISA, Sea level) :

1357 kW réalisé par Turboméca

Système d’autoprotection composé :

- d’un détecteur de Missiles MIDS réalisé par EADS DE

- d’un détecteur d’alerte radar FRUIT réalisé par Thales Systèmes Aéroportés

- d’un lance-leurres ELIPS NG réalisé par MBDA

Caméra Infrarouge

Système électro-optique Euroflir 350-3 réalisé par Sagem Défense Sécurité

Système d’information terminal

Système d’information terminal de l’ALAT (SIT ALAT) réalisé par Euroavionics

Radiocommunications

Système radiocommunications (V-UHF SATURN, VHF-FM, PR4G) réalisé par Thales Communications SA

Gestion de vol

Système de gestion de vol CMA9000 réalisé par Canadian Marconi

Système PLS réalisé par Cubic

Mitrailleuse MAG 58 de 7,62 mm réalisé par FN HERSTAL, S.A.

Pays équipés

Plus de 600 Super Puma / Cougar livrés à plus de 100 clients dans le monde.

Sources : DGA

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