La combinaison de vol est la tenue caractéristique des personnels navigants.
Depuis les débuts de l’aviation, ce vêtement « une pièce » leur permet de prendre place, en toute sécurité, dans des habitacles étroits comme ceux des avions de chasse. En termes d’ergonomie, elle offre un grand confort d’utilisation lors des postures assises de longues durées. Le fait d’être constitué en une pièce, dans un tissu ignifugé, garantit également une protection intégrale contre le feu, notamment dans le cas extrême d’utilisation du siège éjectable.
Il existe deux grandes familles de combinaisons, celles des cabines étroites utilisées par les pilotes de chasse et celles plus larges des équipages d’avions de transport. À l’heure actuelle, de nombreuses évolutions sont en cours. Par exemple, des nouveaux effets de vol en deux pièces sont actuellement en développement pour les équipages des forces spéciales « air » (escadron de transport « Poitou » et escadron d’hélicoptères 1/67 « Pyrénées »). Ils permettront aux personnels de bénéficier de combinaisons de vols plus légères, plus larges au niveau du pantalon et particulièrement résistantes aux déchirures. « Les premiers retours d’expérience sont très satisfaisants, notamment dans des pays chauds où nous pouvons être lourdement équipés (protection balistique, armement) », précise un pilote de l’escadron « Poitou ».
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Le dessous des combinaisons (format pdf, 2 MB).