Armée de l’Air
Avion école franco allemand, l'Alphajet est utilisé pour la formation des pilotes de chasse à l'école franco-belge à vocation européenne.
| Date de mise en service : 1979 Envergure : 9,16 mètres Longueur : 11,85 mètres Hauteur : 4,19 mètres Vitesse maximale : Mach 0,85 à 11 000 mètres |
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Ce bimoteur brésilien est utilisé pour la formation des pilotes de transport militaire.
| Date de mise en service : 1982 Envergure : 14,05 mètres Longueur : 12,25 mètres Hauteur : 4,74 mètres Vitesse maximale : 465 km/h |
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Monomoteur à piston de construction française, l'Epsilon est utilisé pour la formation initiale et la pré-spécialisation chasse.
| Date de mise en service : 1984 Envergure : 7,92 mètres Longueur : 7,59 mètres Hauteur : 2,63 mètres Vitesse maximale : 500 km/h |
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Avion biplace côte à côte, le Grob 120 est employé pour réaliser la formation initiale et la pré-spécialisation transport.
| Date de mise en service : 1999 Envergure : 10,2 mètres Longueur : 8,1 mètres Hauteur : 2,6 mètres Vitesse maximale : 435 km/h |
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Avions monomoteur à hélice arrivés en août 2012 sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence afin de remplacer les TB10 et les TB20.
Le Cirrus SR20 est utilisé pour la formation des pilotes. Le Cirrus SR22 est quant à lui utilisé pour la formation des navigateurs.
| Cirrus SR20 : Envergure : 10,85 mètres Longueur : 7,92 mètres Hauteur : 2,59 mètres Vitesse maximale : 350 km/h Cirrus SR22 : Envergure : 11,68 mètres Longueur : 7,92 mètres Hauteur : 2,71 mètres Vitesse maximale : 350 km/h |
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