Armée de l’Air
Pour une Défense d’avance
Pour une Défense d’avance
Le ministre de la Défense et des anciens combattants, Gérard Longuet, annonce au salon aéronautique du Bourget, le 22 juin 2011, la signature par la France, l’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni et la Belgique (qui signe également pour le compte du Luxembourg) d’un accord cadre relatif au soutien en service de la flotte d’avions de transport A400M. La Turquie devrait ratifier cet accord dans les prochaines semaines.
Cet accord accompagnera la mise en place :
- d’un « cœur commun » qui concerne l’ensemble des pays partenaires. Ce « cœur commun » de soutien vise à gérer ensemble la configuration et les évolutions faites sur les avions, et éventuellement les rechanges;
- d’un partenariat franco-britannique portant sur toutes les autres activités de soutien, notamment la maintenance, la réparation…
Cet accord se traduira par la signature de contrats par l’OCCAR, pour le compte des nations. Le premier de ces contrats devrait porter sur le soutien en coopération franco-britannique, conformément aux dispositions du traité de novembre 2010.
Sept pays clients participent au programme de l'avion de transport européen A400M : Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Turquie, Belgique et Luxembourg. La France est le premier pays à recevoir des avions A400M dès 2013. Prévu pour remplacer les Transall et les Hercules, il assurera des opérations stratégiques à long rayon d’action et des missions tactiques sur pistes courtes et terrains meubles. L’aéronef doit équiper progressivement les unités de la base aérienne d’Orléans, qui accueillera la nouvelle flotte.
Sources : DGA
Droits : DGA
