Groupe de Ravitaillement en Vol 02.091 «Bretagne»

Historique : 

Issu du détachement des forces aériennes du Tchad, le groupe des forces aériennes françaises libres «Bretagne» est crée le 1er janvier 1942.

La 90ème escadre de ravitaillement en vol est créée le 1er août 63, et les équipages partent en transformation aux Etats-Unis. En mai 1964, le premier C135FR arrive en France dans l'armée de l'air, et la première alerte opérationnelle est prise le 08 octobre.

La 93ème escadre de ravitaillement en vol est créée le 1er janvier 1976 et reprend les traditions de la 31ème escadre de bombardement. En plus de la mission stratégique principale, les escadrons effectuent de plus en plus de missions au profit des forces conventionnelles et sont présents sur tous les théâtres d'opérations extérieures, notamment en Afrique. Afin de donner aux C135FR une nouvelle capacité opérationnelle, ceux-ci perçoivent un nouveau moteur à partir de 1986.

En août 1993, poursuivant son adaptation au nouveau format de l'armée de l'air, la 93ème escadre de ravitaillement en vol est dissoute et les mécaniciens rejoignent l'escadron de soutien technique spécialisé nouvellement créé.

En août 1996, les escadrons de ravitaillement en vol (ERV) 1/93 et 3/93 sont dissous et le nouvel ERV 00.093 prend l'appellation «Bretagne».

Le 1er septembre 2004, l'ERV devient le groupe de ravitaillement en vol (GRV) 00.093 «Bretagne».

Depuis août 2009, le «Bretagne» a repris l'appellation groupe de ravitaillement en vol 02.091.

Titulaire de six citations, le «Bretagne» s'est vu attribuer la fourragère aux couleurs de la Croix de guerre et de la Légion d'Honneur.

Missions :  

La mission principale et permanente des Boeing C135 est la dissuasion nucléaire. Ils sont un maillon essentiel et indispensable à l'exécution de la mission nucléaire confiée à la composante pilotée des forces aériennes stratégiques (FAS). Leur rôle est de fournir, grâce à différents ravitaillements en vol, l'allonge stratégique recherchée par les M2000N des FAS mais également d'assurer leur soutien «transmissions» à longue distance.

Les autres missions du GRV sont:

• Le soutien ravitaillement (exercé notamment dans le cadre de la protection du territoire ou lors de dispositifs particuliers de sûreté aérienne mis en place à l'occasion d'événements exceptionnels) :- des avions de combat de la force aérienne de combat,
   - des E-3F français et Otan,
   - des avions de l'aéronavale,
   - des avions des armées étrangères dans le cadre d'accords de défense et d'arrangements techniques, notamment le protocole ATARES.
   
•  La projection
•  L'évacuation sanitaire (Morphée)

Opérations auxquelles l'escadron a participé : 

Au cours de ces vingt dernières années, les C135 ont participé aux opérations suivantes :

•  Tchad : MANTA (1983), EPERVIER (toujours en cours),
•  Gabon : MURENE (1981/82),
•  Liban : CHEVESNE (1984),
•  Arabie Saoudite : DAGUET (1990/91), ALYSSE (à/c de 1991), et TARPAN (2003)
•  Turquie : ACONIT (1992/96),
•  Bosnie : CRECERELLE, SALAMANDRE (à/c 1993),
•  Kosovo : TRIDENT (à/c 1999),
•  Côte d'Ivoire : LICORNE (depuis 2002)
•  République Démocratique du Congo : été 2003,
•  Afghanistan : ENDURING FREEDOM - HERACLES (2001/2002) - SERPENTAIRE (depuis 2005).

Types d'aéronefs : 

Boeing C135FR

Subordination organique : 

Le commandant du GRV 00.093 «Bretagne» est subordonné au général commandant les forces aériennes stratégiques.