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Le salon Euronaval 2012, premier rendez-vous mondial du secteur naval, a ouvert ses portes lundi 22 octobre. Son inauguration s’est déroulée mardi 23, en présence du ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, du ministre délégué aux anciens combattants Kader Arif, du président du GICAN (Groupement des industries de Construction et activités navales) Jean-Marie Poimboeuf, de l’amiral Bernard Rogel, chef d’état-major de la Marine nationale, et de Laurent Collet-Billon, Délégué général pour l’armement.
Le salon Euronaval 2012, premier rendez-vous mondial du secteur naval, a ouvert ses portes lundi 22 octobre, et son inauguration s’est déroulée mardi 23, en présence du ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, du ministre délégué aux anciens combattants Kader Arif, du président du GICAN (Groupement des industries de Construction et activités navales) Jean-Marie Poimboeuf, de l’amiral Bernard Rogel, chef d’état-major de la Marine nationale, et de Laurent Collet-Billon, Délégué général pour l’armement. L’importance de la mer comme enjeu de défense et de sécurité au XXIème siècle a été mise en avant par le ministre de la Défense, pour l’édition 2012 du salon.
L’enjeu maritime au cœur des stratégies de défense
« C’est en mer[…] que se joue l’avenir et la sécurité de nos sociétés ». Jean-Yves Le Drian a donné le « la », de la 23ème édition du salon Euronaval, au parc des Expositions Paris-Le Bourget, mardi 23 octobre. « La protection de la liberté des mers doit être l’une des finalités de nos stratégies de défense. Mais la mer, c’est aussi un espace à exploiter, singulièrement du point du vue stratégique, notamment pour y déployer nos capacités militaires. »
« Il faut prendre le fait maritime très au sérieux » a-t-il ajouté. L’enjeu maritime impose de nouveaux défis, notamment pour la France, qui dispose de la deuxième zone économique exclusive (ZEE) du monde (11 millions de km²), et est présente sur trois océans aux richesses importantes.
« La distorsion, le rétrécissement de l’espace géopolitique qui abolit la majeure partie des frontières […] est un bien et un risque à la fois. Et cette donnée majeure doit être intégrée dans nos réflexions, y compris dans celles du Livre Blanc. » Déjà en septembre 2012, les enjeux maritimes avaient été eu cœur de l’Université d’été de la Défense, qui s’était tenue à Brest, avec le partenariat de la Marine nationale et de DCNS.
L’industrie navale de défense, un secteur dynamique
152 entreprises françaises sont représentées au sein de la vitrine internationale de l’industrie navale qu’est le salon Euronaval. L’enjeu maritime prend toute son importance au XXIème siècle, c’est pourquoi il faut encourager le développement et l’innovation industriels, de la part des grands groupes, des systémiers, mais aussi et surtout, de la part des PME, a indiqué le ministre. A ce titre, trois PME françaises ont été mises à l’honneur mardi 23 octobre. Marinelec Technologies, entreprise spécialisée dans les équipements de surveillance, d’alarme et de commande, a reçu le prix de l’innovation, IxBlue a été distinguée pour les résultats à l’exportation de ses instruments de navigation – 80% de son chiffre d’affaires. Enfin, le prix de la croissance a été remis à FIVA.
Le ministre a confirmé que les programmes de renforcement des capacités de la Marine nationale iront à leur terme (FREMM, Barracuda, NH90 (Caïman) naval, missile de croisière naval et torpilles).
« L’industrie navale militaire est le premier secteur de Défense à l’exportation pour notre pays », en raison de la diversité de son offre, de sa capacité d’intégration, mais aussi grâce aux relations entre la France et d’autres pays.
Le rôle des Etats et de la coopération internationale
La présence de plus de 80 délégations gouvernementales, de l’agence de soutien de l’OTAN, de l’ONU et de l’Union européenne au salon Euronaval souligne l’importance du secteur naval et du rôle des acteurs institutionnels. La lutte contre les menaces maritimes, (trafics, piraterie), est un enjeu essentiel pour les Etats et les organisations internationales, en particulier pour l’Europe.
Le rôle de l’Etat consiste en particulier, pour Jean-Yves Le Drian, à nouer des partenariats stratégiques de longue durée avec d’autres Etats, en particulier l’Inde et le Brésil, qui permettent une coopération avancée dans des domaines comme les sous-marins. Ce sont ces partenariats qui créent un cadre normatif au sein duquel les entreprises françaises doivent proposer leurs compétences, dans une démarche de complémentarité.
Euronaval 2012 « sera un vecteur de développement à la fois pour notre Marine, pour notre propre industrie, mais aussi pour l’ensemble de l’enjeu maritime mondial », a conclu le ministre de la Défense.
